F1:絕對車感

第377章給六冠王點壓力

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第377章給六冠王點壓力(第4/10頁)

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吳軾隨即向喬納森詢問情況,並讓他每圈都要提醒他,他需要控製好和佩雷茲的間距。

因為僅僅剛剛一圈他就發現,如果為了跟住維斯塔潘,那麼輪胎的消耗是無法接受的。

他敏銳的意識到,為了守住這個領獎臺,他需要做到的是保持最微弱的領先以此來換取輪胎壽命。

第8圈,維斯塔潘的速度也上去了,勉強跟在了樂扣身後1秒。

可惜到第9圈,樂扣一個加速,就將維斯塔潘甩到1秒開外。

也是在這圈,前方車手之間的間距都拉開到了1秒外。

因而第10圈drs被授權使用的時候,前排冇有出現任何攻防。

本以為比賽就此平靜的時候。

第11圈。

維斯塔潘速度略微滑落的同時在tr裡抱怨輪胎不太舒適。

「車隊好像是告訴他前輪出現了顆粒化。」昊然翻譯道。

「紅牛的輪胎這麼不管用嗎?」兵哥有些疑惑。

「應該是維斯塔潘推得太快了,為了跟上勒克萊爾吧。」飛哥道。

「不對,現在勒克萊爾都帶開3秒了,維斯塔潘push的也不是很快啊。」兵哥搖搖頭。

「你這要和佩雷茲對比,佩雷茲都被甩開4.5秒了。」飛哥道。

「吳軾這個圈速真的控製得相當完美了,僅僅領先佩雷茲1.3秒。」昊然提醒道。

「看來紅牛還是很難和法拉利抗衡了,今年是屬於法拉利的。」兵哥笑著說道。

「解說再怎麼敢下結論也不能這麼早就下結論吧!哈哈。」飛哥笑道。

不過看勒克萊爾一騎絕塵的樣子確實讓人想不到維斯塔潘怎麼追。

實際上也確實是這樣。

第14圈,維斯塔潘繼續告訴車隊前輪的顆粒感越來越嚴重,並且被樂扣拉開到了足足6秒。

根據秒差判斷,這應該不是紅牛車隊在進行什麼電子詐騙,而是實打實的速度放慢了。

於是法拉利也告訴勒克萊爾,他的中性胎需要堅持得更久。

吳軾依然在賽道上控製賽車保持距離。

他現在已經遊刃有餘,甚至於有空通過後視鏡觀察佩雷茲。

雖然在彎道中幾乎看不到對方,但是根據他研究過的錄像,他都能想像佩雷茲過彎的情況。

正是因為心裡對自己身後的車手的了解,所以他才能如此閒庭信步。

而經過這幾圈臟空氣的折磨,佩雷茲賽車過熱,不得不進一步放慢速度,甚至於很快要被漢密爾頓進入drs區了。

「吳軾這算不算是在壓車?」兵哥忽然提問。

「呃,不算吧?」昊然有些猶豫的說道。

「肯定不算啊!他隻是保胎,又不是為了乾什麼!」

飛哥就很確定了,並且補充道:「就算是壓車又怎麼了?冇說不能壓車啊?」

「哈哈哈,不是那個意思,

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