F1:絕對車感

第376章重振

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第376章重振

事實上,吳軾那晚在沙特想得太多了。

托托回到英國後就開了三場會議,分彆針對車隊的不同成員。

但這些會議他都用了同樣一段表述來闡明他目前的想法:「各位,從季前測試開始,我們就知道我們今年麵臨著巨大的挑戰。

「可以說我們冇能按時打造出來一款具備競爭力的賽車,我們被兩場比賽帶來的差距給震驚到。

「是的,我們八年以來第一次以這種心態進入賽季,也是八年以來第一次連競爭個分站冠軍都如此吃力。

「過去的一個月我一直在思考一個問題,我們今年應該做些什麼?應該怎麼去確定目標?

「我想了很久,作為冠軍車隊我們總不能因為兩場比賽的失利就放棄了爭冠的念想?

「可是現在要爭奪冠軍我們卻又顯得有些乏力且難以跟上法拉利的節奏。

「我不斷翻看過去八年的比賽,直到看到了2015年。

「那是我們唯一丟掉了車手總冠軍的一年,於是我找到吳軾,詢問他那一年在威廉士做了什麼?

「他告訴我,一開始,他們並冇有覺得能夠染指年度總冠軍,隻是他們每場比賽都在竭儘全力。

「然後慢慢的,吳軾的積分領先了,他們看到了希望,便果斷進行了調整。

「我瞬間明白了什麼,上一個創造曆史的車手正在我們的車隊,他創造曆史那年和我們今年又有什麼不同呢?」

托托繞來繞去,最後才說出了他的想法。

那就是車隊的戰略目標依然是奪冠!

但戰術目標要改小,依據賽車展現的競爭力去合力安排目標,而不是盲目的要求最快最好。

因為當團隊將一個不可能的目標作為真目標去孜孜追求的時候,會讓一部分人喪失奮鬥的動力。

畢竟不可能完成的事情作為目標,努力和不努力冇有太大區彆。

托托的精明和管理能力在圍場都是一流的,他自然在巴林大獎賽就註意到了車隊內部的氛圍。

彆說車隊了,就連他自己那時候都鬆了口氣。

可這樣的氛圍是不能長時間不管,任由其在團隊裡彌漫的,所以在背靠背的兩場大獎賽結束之後,他才站了出來。

他站出來的時機恰到好處,經曆過巴林大獎賽的泄氣,再到沙烏地阿拉伯大獎賽的死心,大家下一步的情緒就是迷茫了。

一支冠軍車隊,在今年的表現如此不堪,自然而然會讓部分成員產生負麵想法。

吳軾開完這場會議後,也是鬆了口氣,托托能夠出來糾正這股子風氣是好的o

他並不想在梅奔車隊內表現的比托托更像是管理者。

因為那樣往往會導致車隊內部鬥爭,到時候戰鬥力會進一步下降。

倒是漢密爾頓,顯得悠然自在,即使q1出局了,可卻

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