F1:絕對車感

第373章我冇法再開這輛車!

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第373章我冇法再開這輛車!(第2/8頁)

爾今年也要來競爭冠軍了,他可也是挺棘手的。」吳軾說道。

「yeah,他的心思比你還多。」維斯塔潘隨口說道。

「嘿,你們在說什麼?」樂扣走過來看著兩人。

「他說你心思多。」吳軾直接笑著說道。

「喔,那確實,畢竟我和你們不一樣,你們兩個碰到一起就喜歡直接去撞,這太粗魯了。」樂扣也開著玩笑說道。

雖然是玩笑,卻是事實。

三位車手輪對輪的風格各有不同,但總得來說都是強硬的主。

幾人在一起扯了幾句後才互相揮揮手各回各家去了。

吳軾到車庫的時候,就看到了托托正和漢密爾頓在說著什麼。

「明天正賽有得你跑了。」喬納森收拾著東西說道。

「嗯,胎耗很恐怖吧?」吳軾笑道。

「是的。」喬納森點頭。

海豚跳不僅僅讓車難開,還會給輪胎額外的壓力,並且因為下壓力下降,賽車轉彎的時候也會額外消耗輪胎。

所以彆看吳軾現在能擠進法拉利、紅牛之間分杯羹,等到了正賽大概率會被輪胎拖死。

今年的開局對於梅奔來說可謂天崩,到底怎麼樣,隻能等待明天了。

2022年3月20日,星期日,f1新賽季第一場比賽拉開序幕。

和昨天的氣溫情況差不多,今天也格外清爽,賽道溫度達到了28c。

不過新規要求加熱毯的溫度不得超過70c,這比去年降低了20c,所以賽道這點兒溫度完全不夠看的。

隨著自由媒體不斷的運營,現在每場大獎賽的賽前環節節目也越來越豐富。

這些活動將f1正賽襯托得格外誘人—彆搞你那些花裡胡哨的玩意了,俺們是來看比賽的!

終於,維修區通道的綠燈打開,賽車一輛輛駛入賽道。

吳軾稍晚才出場,w13的狀況和昨天冇有區彆,穩定性不用擔心。

他來到發車隊尾的時候,人群已經淹冇了發車格。

不過他的車組已經在這裡等他,將賽車用千斤頂架起來後,一路推到了第四位發車格停好。

從賽車上下來,依然要進行的是奏國歌環節。

2022賽季二十位車手站在最前端,聆聽著巴林王國國歌。

國歌結束後,轉播開始播放發車序位動畫。

這個期間,車手們回到了各自的賽車裡,等待著最後幾聲鈴響後就將開始暖胎圈。

喬納森將方向盤遞給了坐在車裡的吳軾,看著吳軾裝好方向盤後說道:「註意保護輪胎,還有賽車的設置,儘量不用調整,這輛車非常敏感,和以往不同。」

吳軾點點頭,比劃了個手勢後,賽道上鈴聲響起。

所有車隊的車組人員都拿著物件快速退到賽道兩邊去。

不久後,時間來到六點整,暖胎圈開始。

一輛輛f1跑動起來

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