第370章
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議，維斯塔潘必須交還位置。
可是怎麼交還呢？
要知道此時奧康擱在了維斯塔潘和吳軾的中間。
最後，馬西想了個辦法，找到紅牛體育總監惠特利告訴他：「第三次發車的時候，維斯塔潘將在吳軾身後進行起步。」
紅牛同意了這一解決方案，比起在賽道上交換位置，發車後一位起步總是更好的。
而阿爾品體育總監艾倫·佩爾曼也收到了賽會的通知，奧康待會兒將會從杆位起步！
這個意外的喜訊令奧康臉上樂開了花，要不是他做了牙齒矯正，隻怕已經笑得門牙都關不上了。
隨著賽道清理乾淨，比賽再度重啟，和先前一樣一圈暖胎之後，再進行靜態發車。
五盞紅燈熄滅，本場比賽的第三次發車。
維斯塔潘這次起步不錯，動作非常機敏的直接插入了吳軾和奧康中間的空當。
於是三輛車在發車直道上齊齊衝刺，來到1號彎的時候，奧康仍然占據優勢。
可是維斯塔潘今天極其瘋狂，直接懟著內線衝入，拖延刹車，關門關死吳軾，並將奧康擠了出去。
吳軾不知道維斯塔潘在發什麼瘋，他依然冇有衝動的去路怒，讓維斯塔潘占了便宜。
維斯塔潘也成功依靠這個動作從第三去到了第一！
吳軾現在知道16、17、18年時為什麼那麼多車手罵維斯塔潘了。
該說不說，這種開車法子就得罵！
要不是不想折騰了，他直接就給維斯塔潘懟出去了。
吳軾跟著自己的節奏在駕駛，第17圈，他於1號彎乾脆利落的超越了奧康。
於是局麵很快就變成了維斯塔潘領先，吳軾第二的模樣。
第22圈，drs使用權限開啟，吳軾隨時準備果斷超越維斯塔潘。
然而第23圈，角田忽然就在一號彎魚雷了維特爾。
維特爾倒是可以繼續跑，可角田自己控製不住賽車，一頭紮入了牆體的緩衝墊中，前翼斷裂，賽車卡死。
虛擬安全車啟動。
第25圈，角田的賽車被清理，比賽重啟。
結果冇跑幾圈，吳軾還在蓄力，第28圈，虛擬安全車重新啟動。
原來是維特爾的車雖然能開，但是散落了一地碎片，現在馬修要挨個去撿起來。
這就比較耽擱時間了，一連6圈，直到第33圈，比賽才恢複。
可剛剛跑兩圈，第36圈，虛擬安全車再度出現！
因為馬修們發現還有一塊碎片冇有清理。
好在這次虛擬安全車僅僅持續了20秒鐘，時間並不長，很快就結束了。
第37圈，吳軾終於是可以開始進攻維斯塔潘了。
此時距離比賽結束還剩14圈。
隨著drs重啟，吳軾很快就找到了機會對維斯塔潘進行超越。
他已經從外線完成了抽頭，此時維斯塔潘本
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