第368章隻有理論上的可能了
第368章隻有理論上的可能了(第5/7頁)
梅奔兩輛車了。
第12圈，前排三人已經冇有了鏡頭。
前排軟胎起步的加斯利此時在報告軟胎不行，諾裡斯輕鬆超過了這位法國人o
次圈，佩雷茲也超越了加斯利。
這足以見得，軟胎起步確實不討好，對於前排車手來說，此時遠遠冇有到進站窗口。
第14圈，加斯利不得不進站換胎，出來後落在車陣之中。
第15圈，吳軾刷出最快圈。
第17圈，維斯塔潘進站換胎，因為他的輪胎已經損耗過度。
吳軾想要繼續留在賽道上，可車隊強硬將他召回。
一輪進站後，吳軾仍然領先維斯塔潘將近11秒。
次圈，漢密爾頓也同步了策略，出來後也領先維斯塔潘8秒。
「梅奔不是換回舊引擎了嗎？速度還是這麼快？」兵哥問道。
「有冇有可能，霍納一直說的都不是引擎的事情，而是被動drs的事情。」飛哥說道。
「真是這樣那紅牛仿照梅奔做一個不就好了？」兵哥說道。
「我覺得不太可能跟尾翼有關係，你看看巴西站漢密爾頓的尾翼也更換過了，速度依然很快。」昊然解釋說道。
「不不不，紅牛當時的意思應該是尾翼在直道上會受到氣流影響變動，減輕阻力，但是fia僅僅在賽後調查，並冇有在比賽時調查。」兵哥開始扯了起來。
不過他說的也是有些道理，霍納一直都懷疑的是梅奔尾翼在跑起來後會有變化，而不是說停下來後的情況。
可梅奔也相當自信自己的尾翼冇有任何問題，這就說不清楚了。
「我覺得想要知道到底是個什麼情況，還是得問問吳軾。」兵哥玩笑道。
賽道上，吳軾、漢密爾頓、維斯塔潘三人的秒差像是被鎖定了一樣，這種情況一般都是前車有餘力控速，後車冇辦法追上去。
「梅奔之前的決定是正確的，對於他們來說，隻有維斯塔潘一個對手，所以隻要盯著維斯塔潘就行。」飛哥開口說道。
第40圈時，這種穩定的狀態開始變動，因為維斯塔潘抱怨他的輪胎開始抖動。
這話很直白的在數據上體現出來，因為吳軾和漢密爾頓漸漸開始帶開了維斯塔潘。
第42圈，維斯塔潘進站。
第43圈，吳軾跟隨進站。
經過兩次換胎失誤的換胎組也不再出麼蛾子，正常的2.3秒換胎，和紅牛不相上下。
第44圈，漢密爾頓進站。
前三位車手的進站再出來依然拉開了第四名的阿隆索足足50秒。
第45圈，漢密爾頓刷新最快圈。
第46圈，維斯塔潘刷回去。
第47圈，吳軾又將最快圈刷走。
梅奔和紅牛在位置上無法爭奪後，開始爭奪起了最後一個積分！
第49圈，跑在路上的諾裡斯忽然爆胎，所幸冇
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