F1:絕對車感

第354章練的不夠

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第354章練的不夠(第5/8頁)

維斯塔潘,如果吳軾進站,要麼就跟隨,要麼就下一圈。」兵哥說道。

他們剛剛說完,第16圈圈末,紅牛p房裡匆匆忙忙跑出一群人來換胎。

」bo....nostaystayout!ininin!」

喬納森上演了一把bono的絕活。

然而吳軾卻冇有像是漢密爾頓那樣操作,因為他一開始就冇打算進站。

維斯塔潘這圈不管進不進站,他都不會跟的!

「sorry。」喬納森抱歉。

「yeah,我猜測就不用進站。」吳軾說道。

昨天在會議上就提到過,不要被誘騙進站,紅牛肯定渴望用紅胎餘量讓維斯塔潘在乾淨空氣下飛馳。

如果貿然被誘騙,雖然overcut絕不可能,但輪胎的差異就會被直接帶出來。

隨著16圈結束,吳軾最新的圈速也出來,1分15秒155。

依然和維斯塔潘相當,但是他知道輪胎已經開始衰減。

第17圈的操控中,明顯就有些彎道開始變得不再順暢,這種細微的差彆看是看不出來都可隨著衝向終點,1分15麵330的圈速卻告訴著車隊情況。

此時梅奔、紅牛兩家的決策組都心思焦慮,誰先誰後,何時進站會直接影響接下來的決策路線。

梅奔依然沉住了氣,隻要秒差在3秒,紅牛的undercut就不是個容易實現的事情。

這樣一來,不如讓吳軾儘量拖著,隻要前兩個stint拖得越久,第三個stint

的黃胎就會越輕鬆!

紅牛這邊也沉著氣,梅奔的輪胎損耗更快,肯定要先進站,到時候就可以試試overcut。

並且他們需要知道梅奔換白胎還是黃胎,這可以直接看出梅奔想一停還是二停。

眼看雙方還要僵持,第19圈,吳軾的圈速出來,1分15秒600。

輪胎的衰減情況已經越發明顯了。

第20圈,梅奔終於是選擇了率先進站,因為這個速度可能無法防住undrcut

了。

毫無疑問,由於先進站,第二個stint隻能換上新黃胎,不然紅牛極端點說不定直接拿紅胎來打。

停下換胎,出場,2.9秒搞定!

霍納看到後,眯著眼,可惜,換胎冇有失誤。

既然這樣,維斯塔潘就繼續留在場上吧,原本的二停策略變一停!

如果出現安全車,得利的將是維斯塔潘,如果冇有安全車,那麼維斯塔潘也可以嘗試一停打打二停。

「ma冇有進站,你需要按照我們的計劃飛馳。」喬納森說道。

」copy。」

第22圈,吳軾的第一個乾淨圈,他將速度帶到了1分13秒666。

但這隻是為了恐嚇一下紅牛,結果紅牛不為所動。

接下來三圈,紅牛依然

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