第353章DRS故障
第353章DRS故障(第4/7頁)
14號彎那大斜率，紅牛賽車噗嗤噗嗤就追上來了，然後drs一開，梅奔就是待宰羔羊。
所以正賽要防守維斯塔潘，吳軾認為這是不太可能的。
三練結束，天空體育安排了三位主持人在講解練習賽的情況。
羅斯伯格笑容滿麵的坐在高腳凳上，說道：「劉易斯可能是年齡大了。
「噢，你老夥計可不希望聽到這些。」另外一個黑人主持人捧眼道。
「哈哈。」
羅斯伯格笑得很開心，但也冇有那麼開心。
他隨即開始分析梅奔和紅牛在三場練習賽中透露的情況。
因為有著豐富的f1車手經驗，所以羅斯伯格完全可以通過各種遙測數據分析出很多公眾無法看到的消息。
「在所有u」型彎中，紅牛都比梅奔快得多，要知道，現在他們的引擎功率還冇有全開。
「我認為這是因為空動效力的區彆，紅牛的賽車整體下壓力很強，足夠支撐他們在彎中進行激烈的轉向。
「而ma·維斯塔潘則可以充分發揮這個特性，他總能夠準確的將方向盤擺到應該擺的角度去，然後整輛車就呼嘯而過。
「光是在1、3兩個彎道中，吳軾在這裡就要慢他0.1秒，但是吳軾的駕駛也非常有風格特點。
「他應該是知道在這些彎道中損失了非常多的時間，所以他將賭註全部放在了出彎上。
「他所有開油門的時間都要比劉易斯更早，這也是他比劉易斯快的原因。
「劉易斯喜歡極限的晚刹車來搶占時間，所以在賽車的下壓力不足、刹車性能無法匹配的時候，他總是無法再這樣追回時間了。」
羅斯伯格講了非常多，將積分榜前三位的車手都分析的徹徹底底。
旁邊兩位嘉賓一邊聽著一邊點頭，偶爾補充兩句。
「所以，在下午的排位賽中，你更加看好ma·維斯塔潘？」黑人主持人問道。
「yeah，我是這麼認為的，整個賽道看下來，我認為吳軾至少比ma慢了0.2
秒。」羅斯伯格點點頭。
「好的，謝謝尼科給我們的講解。」
隨即黑人主持人開始介紹情況：「時隔36年回到荷蘭，我們看到無數ma的粉絲歡呼雀躍，橙色的海洋淹冇了整條賽道，激動人心的排位賽也即將開始！」
練習賽結束後不久，下午三點，排位賽緊接著開始。
q1、q2吳軾都隻用了一個飛馳圈就確保了晉級，然後就龜縮在了庫房裡。
這種一圈解決戰鬥的方式無疑是為了給維斯塔潘製造壓力。
維斯塔潘q1也是這樣就跑了一個飛馳圈，但q2因為窗口不好，多跑了一個飛馳圈。
兩人之間的較量已經在無形之中開始。
三點48分，q3起表。
吳軾最先出去，即使賽道條件不占優，但
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