第347章F1首場衝刺排位賽
第347章F1首場衝刺排位賽(第6/7頁)
從漢密爾頓的情況就可以看出來，明天正賽吳軾恐怕會麵臨更大的問題！
在15號彎失去最後超車的機會之後，漢密爾頓也老實了。
唰！
第一圈結束，吳軾保持了領先優勢，並且在後半段成功將和維斯塔潘的秒差拉開到了0.45秒。
維斯塔潘第二，其身後是漢密爾頓、勒克萊爾、阿隆索、諾裡斯、佩雷茲、
倆可多、維特爾、拉塞爾。
令人驚訝的是頭哥竟然直接從11名起步殺到了第5名！
這才是紅胎真正的威力啊！
進入第2圈，賽道上終於是稍微平靜。
而導播也開始切換回放視角。
「ma·維斯塔潘的起步最快，吳軾稍稍晚些，但牽引力控製更強，且他處於首位發車，所以冇有被維斯塔潘超越。
「不過經過高速的1、2號彎後，ma的優勢就已經很明顯了，吳軾是依靠3號慢彎的出彎節奏壓製ma，真是太精彩了！」
大衛這次終於可以慢慢將情況說明白了。
「劉易斯·漢密爾頓的起步反應慢了一拍，但他抓住了前麵兩位車手彎中戰鬥時的機會，不斷接近，本可以在9號彎嘗試超越，可惜他的路線並不好。」
前方三位車手最受關註，多個彎道的鏡頭回放中，三輛車都極具速度感和壓迫感在行駛著。
因為爭奪的太激烈，大部分彎道中處於外線的維斯塔潘都會被逼迫到路肩外麵些的距離。
這種塵土飛揚的比賽發生在f1上遠比拉力帶來的刺激感更甚！
畢竟這是200時速下的飛沙走石啊！
隨後，鏡頭又給到了頭哥，因為神奇頭哥才是紅胎發車選手的榜樣！
「阿隆索這次賺大了。」兵哥說道。
「紅胎發車有優勢是很正常的，就是不知道衰減會怎麼樣？」飛哥疑惑。
「額，去年的時候法拉利證明了一套紅胎跑個17、18圈肯定是冇問題的，而且現在還是輕油狀態。」昊然解釋道。
「我知道，跑完肯定冇問題，就是後麵的衰減如果太厲害，那麼阿隆索能不能守住現在的位置都是個問題。」兵哥繼續道。
「但不管怎麼說，阿隆索肯定是賺到了。」飛哥補充。
「那肯定是賺到了，哈哈。」兵哥笑著打哈哈。
第3圈，當維斯塔潘無法過多借助吳軾的尾流後，直道能夠拉開的差距慢慢變大。
但維斯塔潘依然利用高速彎中的優勢保持著距離，著實難纏。
而為了應對漢密爾頓，他更是在直道上左右變道，以此擾亂了老漢前方的空氣又不給他穩定的尾流。
可以說，維斯塔潘將一切能夠用到的規則都用到了！
「ma，0.7，drs將要開啟，拉開距離。」喬納森在tr裡跟吳軾說道。
」copy，我在push。」
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）