第345章緊咬的積分
第345章緊咬的積分(第6/7頁)
跑模擬器，當我在逛街的時候，ma也在跑模擬器，當我在跑模擬器的時候......
「嗯，他邀請我跟他比賽，哈哈哈。」吳軾開了個玩笑。
記者們也被逗樂了，但還是問到一個關鍵性的問題：「在你和其餘車手爭奪wdc的時候，我們看到常常出現碰撞事故，但是和ma在一起，你們冇有這種碰撞，是否是因為你們賽道外的良好關係呢？」
吳軾扣了扣口罩，說道：
」no。」
「賽道事故產生的原因千奇百怪，事實上我遇到的賽道事故並不算多。
「我也不會在賽道上讓著ma，就像他絕不可能讓給我。
「我們都清楚對方的性格，所以我們都知道有些方式會造成嚴重損失，我們或許都下意識的克製了一些情況的發生。
「但是我不能保證我們會一直相安無事，你知道，wdc對於任何一位車手來說都是終極追求。
「更何況是ma，他等待了這麼多年，他需要一個wdc，他隻會比我更加迫切的進行一切鬥爭。」
隨著吳軾回答完，記者比了個「ok」的手勢。
這番言論很快傳播出去，兩邊的粉絲都快打起來了。
潘粉認為吳軾就是要撞潘子，畢竟在法國大獎賽的時候就利用切彎贏得了比賽。
而吳軾粉絲則認為潘粉無理取鬨，吳軾就是避讓潘子才造成了切彎。
這種爭鬥一時半會兒不會消停，那些說著「吳和ma是好朋友，他們不會希望粉絲們互吵」的理中客被兩邊追著殺。
吳軾和維斯塔潘並冇有出言來引導粉絲輿論，這本身就是種熱度。
甚至於兩人還不得不參加fia和f1的不少活動，在活動中編排兩人的關係。
這顯然都是為了f1的熱度。
可無論外界多麼的動蕩，吳軾和維斯塔潘兩人都知道，冠軍的爭奪容不得將心思用在這些事情上。
因為紅牛在奧地利的兩連勝讓維斯塔潘飛速追近了吳軾，此時看起來被超越也幾乎是板上釘釘的事情。
對於紅牛為什麼這麼快，梅奔歸結於其空動設計好。
可去年紅牛作為車隊第二，其風洞使用時間也不比梅奔多多少啊。
嗯，那就隻能是紅牛空動工程師的核心紐維帶來的了。
阿裡森感覺到了吃力，空動改進是很艱難的事情，因為方向不對，努力白費。
而對的方向，誰又知道呢？
冇事的時候，隻能多看看紅牛的賽車了。
吳軾越發感覺到在大的研發上車手起到的作用不再明顯。
他能夠給出意見，可車隊能夠改進給出的意見，又是另外一回事了。
在這種漫長且不容疏忽的對抗中，吳軾能夠做的就是專註於自己的事情。
不論是模擬器還是研發新套件的測試，他都儘心儘力，將所有時
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）