第344章二停打一停
第344章二停打一停(第5/8頁)
以對。
吳軾和漢密爾頓都在加快圈速，將原本的1分38秒水平提高到了1分37秒。
但這隻是讓維斯塔潘追得慢些，卻完全不影響維斯塔潘追上來。
第48圈，維斯塔潘追上漢密爾頓。
漢密爾頓幾乎無法防守，這次真不是他不防了，而是這套用了足足28圈的白胎無力提防。
畢竟這站的白胎是c4配方，遠不是最硬的那一檔。
「還有5圈，相差5秒，維斯塔潘有機會嗎？」兵哥看到後有幾分緊張。
「不一定，這套黃胎這樣跑，難道冇有磨損嘛？」飛哥不相信了。
「額，我看到後臺有個人說現在維斯塔潘的輪胎不敢告訴維斯塔潘它已經磨損了。」昊然說道。
「哈哈哈，網友太有才華了。」
不怪網友這麼說，因為維斯塔潘的圈速從換上後，一直都在1分36秒尾徘徊，這對比梅奔的白胎顯得太快了。
「估計跟輕載油有關係，黃胎還是適合輕載油，而且紅牛的輪胎管理本就比梅奔做得更好。」飛哥說道。
第50圈，吳軾和維斯塔潘的秒差僅剩下3.3秒。
第51圈，秒差縮小到2.4秒。
第52圈，維斯塔潘來到吳軾身後1秒多。
等到第15號彎轉出來，兩輛車先後衝入發車大直道。
吳軾駛過方格線，比賽進入第53圈，也就是最後一圈！
「紅牛的直道速度竟然這麼快啊！」兵哥感慨道。
因為此時場麵上的維斯塔潘在冇有drs的情況就已經飛速接近吳軾了。
2號彎之後的小直道，吳軾進一步被追近。
「差距0.9。」喬納森說道。
吳軾喘了口氣，最後一圈剩下的2/3要怎麼攔下維斯塔潘？！
3—7號的連續彎道中，吳軾討了巧，隻有右後輪壓在白線上，而等到右前輪重新回到白線的時候，後輪卻滑移出去了。
這期間有著斷檔，如果被抓住說不定會被調查。
但他必須要想辦法去壓榨時間，過大彎時要更快就隻能這樣了啊！
隨著7號彎出來，兩人秒差竟然維持在了0.8秒。
「維斯塔潘有機會了！」兵哥說道。
吳軾從進入加速開始，電池就全力釋放，他要最高的加速度、最高的極速！
嗤嗤嗤！！！
輪胎和地麵的摩擦顯得力不從心，他感覺到了加速時的輕微空轉。
引擎有心無力啊！
嗡嗡！！！
59號梅奔衝入大直道，後麵33號紅牛緊隨而來，快如閃電。
「ma在瘋狂追近吳軾，他來到了吳軾的身後，0.6秒！0.5秒！
「差距越來越越小，隻有一個車身位了，維斯塔潘要抽頭了！
「噢！吳軾在反擊，他在8號彎擋住了維斯塔潘的內線，但是他的進彎速度太快，維斯塔潘要衝擊
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