第338章難得換個片尾曲
第338章難得換個片尾曲(第2/7頁)
然而漢密爾頓超越維斯塔潘後卻並冇有帶開更多距離。
隻不過維斯塔潘在跟了三圈後，也因為輪胎以及各種因素自己慢慢脫離了漢密爾頓的drs區。
兩人的秒差逐漸穩定在2秒左右，這是個平衡點。
於是頭排的三人經過爭鬥後，重新回到了最初的樣子。
「又是白費功夫了。」
兵哥看到三人位置定型，無奈搖頭。
「今年維斯塔潘攪局攪的非常厲害。」飛哥道。
「這不就和吳軾在2015年做的事情一樣嗎？」昊然笑著說道。
「那你覺得誰會贏？」兵哥問道。
「不好說，這才第三站，而且漢密爾頓落後最多，梅奔後期肯定還是要傾向於保吳軾的。」昊然說道。
「不見得。」飛哥又搖搖頭。
前排趨於穩定後，轉播鏡頭更多給到了中遊車手。
因為是規則大改的最後一年，除了哈斯外，各家車隊的水平其實都冇有拉很開。
所以中遊集團隻要冇有形成drs小火車，那麼互相之間的爭鬥還是很精彩的。
第23圈，第一次進站窗口打開。
諾裡斯、奧康、維特爾紛紛進站換胎。
除了諾裡斯使用中性胎，其餘人都用上了硬胎。
「諾裡斯這是在賭安全車吧。」昊然看到後說道。
不過波爾蒂芒賽道去年才首次承辦f1大獎賽，根據情況來看，安全車並不多。
「前麵這四個準備什麼時候換胎呢？」兵哥問道。
「感覺他們不會那麼快動，兩支車隊都已經拉出了安全的進站窗口，他們需要觀察對手的動作再行動。」飛哥說道。
果然，自第一批車手進站足足過去了十圈，前排四人依然毫無動靜。
事實上，梅奔、紅牛的中性胎都想要跑上30多圈，自然而然的僵持住了。
再加上其餘車隊的速度確實跟不上他們，所以也樂得在賽道上繼續耗。
忽然，第35圈，前四人裡，吳軾率先有了動作，他在車隊冇有召回的情況下進站了！
霍納略微皺眉，在指揮牆邊轉過身子，看向了吳軾駛來的方向。
「梅奔策略主動了，這肯定是想要undercut啊！」昊然激動道。
吳軾和維斯塔潘非常近，觀賽的人自然知道他這個時候進站是為了什麼。
而且冇有tr溝通，就說明這大概率是吳軾主動進來的。
吳軾進入維修區入口的速度很快，直到到達維修區標誌的白線處才將速度刹到限速。
「他好像每次都是這樣，不會失誤超速嗎？」飛哥問道。
「吳軾應該是專門練過，以前我們說裡卡多的黃金左腳，但他的刹車技術絕對不如吳軾。
「因為有人統計過，除開換胎時間，在同樣的維修區通道上吳軾所花費的時間往往是圍場最短的。
「這就說明
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