第334章五大於二
第334章五大於二(第4/4頁)
道本身的特點外，這條賽道也具有曆史的重量。
1994年，車神塞納在此不幸罹難，成為了其永恒的傷痛。
吳軾坐入賽車，開始了一練。
經過改良後的w12轉向變得異常敏感，這會讓賽車在此極難控製，非常容易誘發失誤。
在前麵的幾圈中，他都在適應這種奇怪的感覺。
可是轉向的感覺適應後，他又發現靈敏轉向並不能帶來尾部的跟隨。
難道是因為擴散器的問題？
他對氣流的分析肯定不專業，隻能將這些問題留在心中，等回到p房後，和工程師們溝通了起來。
經過略微調整輪胎的外傾角後，吳軾明顯感覺到好多了。
再度駛入賽道，很快創下了1分16秒513的最快圈，而這在一練就已經足夠。
兩點十五分，二練開始，吳軾按照計劃推快了賽車，很快就完成了三段計時段的測試。
隨後，他將圈速提高到1分16秒頭的樣子，便結束了測試。
漢密爾頓的速度比他慢了0.5秒。
不過練習賽也不是來看圈速的，紅牛壓根就冇有展現速度。
不過經過兩次練習賽的調整，吳軾已經找到了適合這套賽道的跑法。
就等明天的三練來試試了，如果一切順利，下午的排位賽應該會有個好結果吳軾待在p房裡，又看了會維斯塔潘的錄像和遙測數據才離開，他想知道紅牛的極限在哪裡。