第333章變動
第333章變動(第3/3頁)
這場大獎賽是去年疫情期間添加到賽曆的，在意塔利的伊莫拉賽道舉行。
今年按理將不再存在，可是魔都站的缺席，以及越南大獎賽因資金問題的破產，讓它依然停留在賽曆上。
隻不過意塔利對於疫情的管控力度還是很大，將繼續采用去年那種閉門式比賽的形式，也就是說冇有觀眾到達現場。
兩場大獎賽中間相隔的三周，成為了各支車隊補強實力的絕好時機。
不少車隊都在能夠變動的部件上繼續尋求突破，其中最重要的就是關於車身底部和擴散器的問題。
今年這兩個部位被縮小了尺寸，導致後輪下壓力降低。
梅奔就深受其擾。
而工程師們找到了解決方法，就是通過安裝平坦的「z」底板，以此彌補這部分下壓力的缺失。
梅奔還帶來了一個新的的擴散器，在第二個垂直導流板上進行了水平修改，以此產生渦流疏導氣流。
4月9日，梅奔內部出現人事調整，阿裡森從技術總監升為技術總管。
由邁克·埃利奧特接任其位置。
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