F1:絕對車感

第329章獨步天下的一年

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第329章獨步天下的一年(第6/7頁)

過,所以賽會連鏡頭都冇有給幾個。

第50圈,安全車第二次出現。

安全車退下後,吳軾繼續領跑。

第三的阿爾本因為用的軟胎,開始進攻使用中性胎的老漢。

他借助4號彎的尾流,就要從外線超越老漢了。

結果老漢的左前輪輕輕碰到了阿爾本的右後輪。

唰!

紅牛失控,旋轉著進入了砂石地!

霍納頓時怒罵!

等阿爾本掙紮著出來,已經是最後一名了。

老漢輕鬆解決掉了追趕者,於是也冇有了壓力。

然而他的行為依然被處以5秒罰時。

第71圈,吳軾衝過終點線,為梅奔帶來了新賽季的第一場勝利。

漢密爾頓則因為罰時,最終獲得第四名。

勒克萊爾、諾裡斯兩人撿到領獎臺的皮夾。

不過因為疫情,頒獎儀式在賽道上舉辦的,每個人都隔得很遠。

就連采訪幾人的巴頓也是拿著根長杆子吊著話筒進行。

吳軾發表了獲獎感言。

樂扣非常高興即使駕駛著sf-1000也依然拿到了領獎臺。

年僅20歲零7個月22天的諾裡斯成為了曆史上第四年輕的領獎臺車手。

賽後,吳軾被留在了施蒂利亞州,也就是奧地利紅牛環賽道所在地。

因為第二場大獎賽的名字叫施蒂利亞大獎賽。

對,還是在紅牛環!

所有車手都不被允許離開,不過樂扣回到了摩納哥,並且被記者抓拍到,被fia進行了一次警告。

而在第二場大獎賽開始前,阿隆索確定將在明年回歸f1。

這個消息讓西班牙那邊很興奮,但並不影響繼續進行的施蒂利亞大獎賽。

同樣的賽道,吳軾冇有任何理由丟掉勝利,即使周六這裡下起了瓢潑大雨。

他以1分18秒211的成績拿到賽季第二杆。

漢密爾頓落後1秒排在第二。

次日的正賽,冇有任何意外,吳軾、漢密爾頓聯袂一二帶回。

維斯塔潘第三,回到了紅牛應該在的位置。

法拉利sf-1000比起sf-90的問題還要多。

大衛解說的時候直接說:

「法拉利現在在2020年所能做的就是為2021年做準備。」

法拉利今年的滑鐵盧不可避免,如果連車隊第二都拿不到,那就冇有了任何遮羞布!

賽季第三站,匈牙利大獎賽很快到來。

比賽完全冇有任何懸念,梅奔一二帶回。

賽季第四站英國大獎賽,梅奔雙雙爆胎後仍舊一二帶回。

賽季第五站70周年大獎賽(銀石賽道),梅奔再度一二帶回。

賽季第六站西班牙大獎賽....

f1已經被w11真正意義上的統治了。

當吳軾的排位賽常常快於第三名的車手1秒時,大家就直接默認了正賽的結果。

不管車隊

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