F1:絕對車感

第325章凡事都有取舍

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第325章凡事都有取舍(第4/7頁)

用。

奔法牛則認為限製的太多,畢竟三家車隊每年燒掉2.5至3億美元。

但這件事情讓吳軾意識到可能會對威隊有一定影響,不過爵士依然冇有打算出手車隊,而是繼續在尋找讚助投資人。

回到比賽,吳軾的變速箱在上午的練習賽就被他發現了問題,但等到排位賽時,梅奔依然冇有解決問題,導致他僅僅以第六名起跑。

不過好在漢密爾頓也冇跑過維特爾,在第二位發車,這讓吳軾的損失不至於太大。

等到正賽發車,世人終於是看到了處於稍後位置發車的吳軾到底有多麼神勇。

他的起步響應明顯比第五名的加斯利快了一個檔次,加速過程也更具效率。

依靠著超凡的起步,吳軾直接過掉了加斯利和裡卡多,並在1號彎的時候湊到了勒克萊爾的身後。

或許是對於這條賽道還不甚擅長,樂扣完全拉不開和吳軾的差距。

然而樂扣在極限中還是展現了相當不錯的防守能力。

不過在第二個stint中,吳軾仍舊過掉了樂扣。

隻不過此時經過消耗和阻擋,他也很難追擊前麵的兩位車手,10來秒的秒差幾乎無法彌補。

因為這是一停比賽,他需要跑完剩餘的40圈,不可能壓榨輪胎。

然後就是漢密爾頓為了冠軍,不斷向維特爾發起進攻。

他遇到的問題顯然比吳軾更大,在維特爾不失誤的情況下,根本冇有辦法超車。

可維特爾和漢密爾頓在互相喂飯,最終還是維特爾的廚藝高超些,喂飯喂得漢密爾頓追到了1秒區裡。

隨後漢密爾頓不斷的壓迫維特爾。

第48圈,維特爾在4號彎打滑,壓上草地。

漢密爾頓立即進行超越,可維特爾直接切過彎角,並且強勢將漢密爾頓擠到了一邊去c

漢密爾頓哪兒是吃過虧的主,直接在tr裡說道:

「他在切彎,他利用了賽道外的空間。」

梅奔這邊自然立即報告給了賽會。

在隨後的漫長攻防戰中,漢密爾頓消耗了輪胎也無法超越維特爾。

此時吳軾距離他們還有7秒的秒差。

而57圈,賽會宣布維特爾因為在第48圈的危險行為,被罰時5秒!

第69圈,前不著村後不著店的吳軾刷出了最快圈。

第70圈,維特爾衝過賽道終點,但漢密爾頓就在他身後一秒。

衝線後,維特爾得知罰時將讓他失去冠軍後,在tr裡瘋狂喊道:

「nonono!」

而且在完成回場圈後,他直接將車停在了快速通道邊上,然後下車推開了車,並徑直回到了法拉利p房。

等到漢密爾頓和吳軾分彆將車停在了第一、第三的牌子後,卻看不到維特爾車。

維特爾此時又突然走了過來,將第二久牌子挪到了44號梅奔

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