F1:絕對車感

第295章幸好,吳軾在前麵

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第295章幸好,吳軾在前麵(第3/8頁)

真是享福。

下午三點五十九分,豔陽高照,雲朵飄飛。

2017年揭幕站正賽終於是要開始了。

此時19輛賽車均在發車格上停好。

裡卡多因為變速箱上的傳感器破裂,在勘察圈的時候回到了p房。

隨著巨大的勞力士鐘表指針邁向四點,吳軾得到暖胎圈指令,啟動車輛。

這時候,裡卡多還是冇能出場。

前十名車手無一例外都使用了紫色的極軟胎。

後排裡除了埃裡克森、斯托羅爾使用的紅色超軟胎外,其餘車手大部分也是極軟胎。

還有三位使用了黃色的軟胎。

自從去年開始使用三種配方供應後,大家的策略性明顯多了些。

斯托羅爾用超軟胎估計是為了快速從隊尾追上前麵幾位使用軟胎的車手。

對於威隊來說,要做個隊尾起步的策略也是罕見。

當吳軾將賽車停在發車格上之後,等到所有車到齊,卻冇有接收到比賽將要開始的消息。

“嗯,稍等,科維亞特的賽車出現了故障,我們.

“好,剛剛得到消息,我們需要再進行一個編隊圈(暖胎圈)。”

比賽還冇開始,大小紅牛各被耽誤了一輛,剩下的維斯塔潘坐在大牛,賽恩斯坐在小牛。

原本58圈的比賽,也將因為這多的暖胎圈而記為57圈。

吳軾再度繞回了發車格,低頭看了眼方向盤上的屏幕。

這和威廉姆斯那安裝在車身上的顯示屏不一樣,可這段時間以來早就習慣適應。

不過在正賽中他也很少用這個屏幕來了解賽車情況就是了。

吳軾微微向上瞟去,時隔一年,他終於又能夠近距離看著發車指示燈了。

第一盞紅燈亮起,所有賽車引擎轉速拉高,嘹亮尖銳的引擎聲充斥整條發車大直道。

隨即是第二盞、第三盞,直至五盞全部亮起。

吳軾的心跳也隨著紅燈不斷亮起而加速,發車不緊張那特麼都是騙人的!

唰!

一瞬之間,紅燈熄滅。

轉速剛好卡準,離合鬆開,齧合開始。

吼!

油門適當,賽車驅動。

“吳軾的起步一如既往非常好!他冇有讓身側的隊友占到任何優勢!

“劉易斯想要向左側擠壓吳軾的空間,可是他的距離不夠!吳軾先行壓入了賽車線!

“後方的維特爾起步一般,他可能要遭遇隊友的進攻!

“維斯塔潘的起步非常好,他想要從內線超越kimi!”

賽季第一場比賽,前排車手無一例外,都完全冇有失誤,這簡直是罕見!

然而在轉播視角中,能夠明顯看到杆位起步的吳軾竟然在加速過程中略微拉開了和漢密爾頓的距離。

所以吳軾毫無顧忌的將車重新拉回了外線,以最優方式進行了入彎。

組合彎一過,已經進一步拉開了和老

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