第293章準備好了嗎？
第293章準備好了嗎？(第4/6頁)
內媒體平臺上已經有熱搜了。
視頻平臺上也有博主結合幾張海報去講述梅奔係列車型。
最主要是，吳軾的年輕對於梅奔的amg係列代言非常有利，年輕的二代們買豪車、玩豪車都是奔著品牌效益去的。
大家最認可的肯定還是法拉利的尊貴，而梅奔想要的就是通過吳軾形象來拔高自己在國人心中的地位。
大部分國人都是吃這套的，畢竟誰不想自己國家多出點牛逼的人物呢？
在跑完商業上的活動後，吳軾就得專心致誌在梅奔的工廠裡適應新環境了。
最後敲定合同時，梅奔同意了讓吳軾帶著喬納森等人加入梅奔。
托托是個很註重團隊的人，他認為威廉姆斯這支團隊在以前或許看不出什麼。
可是在2015年，他們與吳軾通力合作，才創造了一個難以複製的奇跡。
托托認可這些具有傳奇經曆的工程師。
當然也不是誰都願意和吳軾一同離開，部分人在威廉姆斯乾了七八年甚至十多年，他們不願意折騰了。
而喬納森在接到吳軾的邀請後，欣然同意了這件事情。
“很高興你記得我！”
他當時是這樣跟吳軾說的。
“我當然不會忘記你在2015年為我做得一切。”
吳軾如此回應，喬納森那個時候不僅僅隻做本職工作，他幾乎將和吳軾比賽相關的一切事務都納入了工作中。
他知道什麼時候安慰吳軾，什麼時候鼓勵吳軾。
冇有人是鐵石心腸，吳軾也不例外，他也需要這些安慰和鼓勵。
更重要的是，在兩年的合作中，吳軾和喬納森的默契值非常高。
哪怕有些時候不溝通，兩人也知道對方或許會想些什麼。
這是一場場比賽積攢下來的經驗。
為什麼漢密爾頓在抱怨2016年換了車組的事情？甚至於在羅斯伯格奪冠後還專門在媒體麵前提起？
還不就是因為配合、磨合好的團隊將更加有戰鬥力。
漢密爾頓和bono的配合就是這樣。
可惜，2016年一整年，漢密爾頓的tr裡都冇有bono的聲音。
工程師團隊的問題得到解決後，吳軾基本放下了心，他相信自己，卻怕賽車出問題。
而冬季的寶貴時間，他並冇有像漢密爾頓一樣遊走於時裝秀等商業平臺，而是老老實實住在了工廠裡。
他需要儘快適應梅奔的賽車，儘快和梅奔這邊的研發工程師建立正確的溝通方式。
結果冇想到，剛到工廠不久，在這裡就遇見了一位算不上熟人的熟人——詹姆斯·阿裡森。
“我們正好缺少一位技術總監。”托托笑著跟吳軾說道。
“噢，冇想到能在這裡見到年輕的世界冠軍，吳軾你好。”詹姆斯·阿裡森隨即說道。
“我也冇有想到能夠在這裡
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