F1:絕對車感

第286章領先吳軾將會變得不幸(為“離歌血

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第286章領先吳軾將會變得不幸(為“離歌血(第4/7頁)

和批評。

現場的觀眾最容易體會到這其中的混亂。

所有車隊的賽車為了得到一個不錯的飛馳圈機會,不得不在場上浪費大量時間。

這讓賽道前期變得非常擁堵,卻又冇有任何看點。

因為車輛太多,觀眾都不知道誰在刷圈,需要看向哪裡。

引發最多批評的也是排位賽q3。

正如那位采訪吳軾的記者問的那樣,對於除了梅奔之外的其餘車手來說,這個比賽是非常不公平的。

因為他冇有更多的時間去進行第2圈飛馳。

進而導致了隻能枯燥的看著梅奔兩輛車刷圈。

再加上吳軾當時麵對記者采訪的笑容,更是讓人以為吳軾被整無語了。

非常多的車迷都在f1官方下吐槽,戰火不可避免波及到了梅奔身上。

托托甚至於不得不出來發言表示:

“首先,我們必須向車迷們道歉。

“這次改變的意圖是好的,但一切都出了問題。

“我們需要立即解決這個問題。

“我們所看到的是吳軾、維特爾和萊科寧等快速車手在比賽還剩五分鐘時被淘汰。

“這讓他們並冇有完全發揮出他們的潛力。

“現在最重要的是快速做出改變。”

羅斯伯格、維特爾、漢密爾頓都發表了自己的看法,認為這是一次失敗的嘗試。

事實上也確實如此,墨爾本的賽道還有足夠的空間,如果將比賽放到摩納哥去,到底會發生什麼可想而知。

遭受了如此大的輿論危機,f1立即就在周日早上開會,最後決定將於下一站比賽,巴林大獎賽上恢複之前的排位賽模式。

而已經定下的澳大利亞大獎賽排位結果將不會更改。

“你的整體感覺怎麼樣?我們需要你幫我們定下一個基調。”

在大獎賽開始之前,威廉姆斯召開了一個內部小會,主要是看吳軾對車輛的信心。

吳軾沉默了下,說道:

“長距離的輪胎損耗非常不友好,即使相較於去年有所進步,但我們冇有跟上他們。”

這讓眾人沉默了片刻,光是從練習賽梅奔就可以刷出去年杆位成績來看,原地踏步等於退步,進步緩慢也等於退步!

克萊爾點頭,說道:“那好,開始準備比賽吧。”

冇有了戰前激勵人心的話語,頓時讓大家都察覺到了隊內氛圍的改變。

馬薩看了看克萊爾,隨後看向身邊的吳軾,似乎有些話想要說,可最終冇有說出來。

正賽很快到來,大家基本上都是超軟胎起步。

換了一種身份再次來到賽道上,吳軾不得不承認感覺有所不同了。

他竟然很平靜,他覺得他修身養性有所進步。

可在等待期間久久冇有見到燈亮,他平靜不下去了,這是整了什麼幺蛾子?

喬納森說道:“科維亞特車輛出現了故障,

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