第282章收入
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“噢，我最近在瘋狂了解你們的文化，畢竟到時候可能也需要去出差了。”
“嗯？是有企業聯係了你們嗎？”吳軾問道。
“哈哈，當然，你的名頭可讓不少企業都異常活躍。”
吳軾端起杯子，喝了些水，確實也到了該回去的時間了。
讚助商大會為威廉姆斯敲定了大量明年的讚助合同。
價格普遍呈現上漲趨勢，這也是冠軍帶來的好處。
可這樣的讚助其實讓克萊爾還是有些不滿足，擁有車手總冠軍的車隊，值得更高的讚助費。
然而f1近些年來的大頭讚助商，都是科技、金融領域巨頭投的多。
傳統行業在f1上的曝光效應已經漸漸滑落，前些年不少煙酒企業退出讚助，也是這個原因。
而科技巨頭的讚助，往往是帶著技術合作的。
12月9日，吳軾準備回國，克萊爾告知他，如果可以，威隊願意接受車企的技術讚助。
這話讓吳軾都愣了下，旁邊的希德也跟著愣了。
不過想想也對，威廉姆斯又不是廠隊，對於和車企合作並冇有那麼多顧慮。
可能唯一需要考慮的是和梅奔在引擎領域的合作。
但這確實不耽誤威隊和其餘汽車品牌在其餘方向上的合作。
有了這句話，吳軾突然覺得回國和吉利集團的見麵或許能夠促成一個不錯的結果。
(本章完)