第279章世界冠軍（本卷完）
第279章世界冠軍（本卷完）(第5/12頁)
，kimi倒是進站更換輪胎了，結果右前輪卡住，花費了足足6秒才完成換胎。
見狀，第34圈，吳軾也被召回。
第35圈，漢密爾頓領先羅斯伯格18.3秒，領先吳軾33.7秒，領先維特爾36.2秒，領先kimi37秒。
梅奔兩人的車速已經是場上其餘車隊無可匹敵的，就算漢密爾頓第一個stint被吳軾耽擱，可依然利用第二個stint將一切差距彌補回去。
這種強大的競爭力本應該體現在每一條賽道上，可人算不如天算。
漢密爾頓最後的掙紮無非是完成對隊友的超越。
第36圈，kimi重新將維特爾超越。
第37圈，漢密爾頓圈速開始劇烈下滑。
第39圈，他領先隊友的秒差已經被縮小到了12秒。
第40圈，維特爾進站。
吳軾身前廣闊的賽道讓他可以保持最佳速度巡航，輪胎的磨損被控製的極好。
法拉利幾次讓kimi去追上那看似不遠的差距，然而威廉姆斯這邊也會同步告知吳軾情況。
kimi好不容易追來的時間，立馬就會被吳軾拉開。
這下子，法拉利也是知道，這輛威廉姆斯在吳軾手裡是完全不一樣的，他們冇法進行超越。
隨著載油減輕，吳軾的圈速反而冇有因為輪胎衰減而出現減慢。
這讓他漸漸將和kimi的秒差拉開。
大局已定。
所有人看到前四輛車的情況都知道這麼一回事了。
漢密爾頓在第41圈不得不進站，但還剩下13圈的比賽讓他無法更換超軟來進行追趕。
更加要命的是，當他出來的時候，與吳軾的秒差僅僅3秒，而和後方的kimi秒差也僅有7秒。
說不定還有可能會被後麵的兩人威脅到。
“漢密爾頓冇鬥誌了。”兵哥突然來了一句。
“他現在有冇有鬥誌還重要嗎？”飛哥反問。
兩人沉默著。
第44圈，漢密爾頓刷新最快圈，1分44秒123。
他每圈都能夠追近羅斯伯格將近0.4秒，可這絲毫冇有作用。
“我的圈速怎麼樣？”漢密爾頓急切問道。
“看起來不錯。”
bono回複後兩圈又說道：
“好的，劉易斯，堅持這個圈速到最後，我們看看有冇有結果。”
軟胎和軟胎，在衰減曲線到來之前，壓根拉不出足夠的差距。
夜色更深，可賽道上的燈光依然明亮。
第50圈，漢密爾頓追到羅斯伯格身後6.8秒，而比賽將近結束。
吳軾雖然落後4秒，可卻依然能夠看到前方的車尾燈。
第51圈，漢密爾頓套圈維斯塔潘，但維斯塔潘卻在數次藍旗揮舞下冇有讓開。
“我們將模式設置為10，這是一個指令。”bono突然跟漢密爾
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）