F1:絕對車感

第273章他贏了

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第273章他贏了(第6/8頁)

簌!

drs檢測點:1.02秒。

“吳軾做到了!劉易斯冇有拿到發車大直道的drs!但是現在兩人的秒差已經縮小到了0.8秒!”

這就是吳軾忽略15、16號彎造成的後果。

可相較於發車大直道給到對手drs,這樣的損失卻可以接受。

進入大直道,吳軾依然在被追近,0.8秒縮小到了0.6秒。

第68圈,爭鬥仍然在繼續進行。

可這次,吳軾顯然將冇有那麼好應付。

在9號彎的時候,兩人的秒差隻有0.45秒,漢密爾頓獲得drs。

等到11號彎後的drs區,漢密爾頓和吳軾這次都是分毫不讓。

尾速更高的漢密爾頓輕易完成了抽頭並從內側插入彎中。

“噢!劉易斯超過了吳軾,他回到了第一名!”

在解說激動的吼聲中,吳軾在大直道來臨前,落後秒差就被拉到了0.6秒。

臟空氣下,彎道確實難以進行。

但是隨後的巨長大直道上,他將擁有drs。

嗡吼吼吼!!!

兩輛車瘋狂的加速,兩位車手都恨不得自己的兩雙腿也能給車加幾匹馬力。

嗤呀!

秒差縮小到0.4秒,開始進彎。

“劉易斯的輪胎衰減很嚴重,他出現了轉向不足。”喬納森的說道。

吳軾冇有回應,1-3號彎因為跟車入彎困難,他和漢密爾頓秒差重新回到了0.61秒。

可是3號彎後的drs區,他依然拿在手裡。

直道上,他再度追回0.2秒。

等到4號彎入彎時,他直接選擇了外線抽頭。

漢密爾頓走在中線,堅決防守,並且毫不顧忌,像是對付羅斯伯格那樣擠壓吳軾。

而吳軾直接按照最邊緣線路入彎,隻要漢密爾頓敢來,他就敢撞!

事實上漢密爾頓撞不起,不僅僅是因為積分落後,更是因為這樣撞了,是他漢密爾頓的責任。

嗡嗤!

兩車在彎中艱難的擺動,5號彎前,漢密爾頓出現了轉向不足。

賽車駛過中線位置後才恢複了前輪的抓地力。

而吳軾卻由外變內,壓住了5號彎的內線。

“吳軾反超了回去!他的車頭領先了!”解說繼續用高昂的語調喊道。

隨即吳軾就得寸進尺,依靠微弱的領先拚儘全力將漢密爾頓往左側外線擠去。

漢密爾頓的輪胎抓地力有些糟糕,他冇有辦法在這個時候往內線壓回去,隻能讓吳軾擠過來。

隨即到來的6號右手彎,吳軾依然是內線。

嗡!

吳軾率先出彎,駛入了接下來的“s”組合彎。

漢密爾頓繼續跟在後麵,瞬間被拉開了0.4秒的差距。

可是比賽再度進入循環。

拿到了drs後,漢密爾頓立即在11號彎進行了反超。

而吳軾又拿到了隨後1

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