第246章回歸老二
第246章回歸老二(第2/5頁)
一旦有了drs，在1號彎之後那段超長全油門道路上，輔以drs，就是碾壓！
威廉姆斯冇有任何抵抗的機會。
吳軾也考慮過進行壓車，讓佩雷茲、裡卡多追上來，給漢密爾頓壓力。
可是斯帕賽道和那些街道賽不一樣，他敢壓車，漢密爾頓就敢插他內線。
所以他被逼的隻能維持高速巡航。
‘不能這樣跑，輪胎也撐不住的。’
吳軾在考慮接下來的策略，他相信車隊也在思考。
而這時候，博塔斯按下tr，並喊道：
“我的引擎停止輸出動力了。”
隻見77路特斯在賽道上緩慢滑行。
“又是引擎問題，又要退賽一輛了！”兵哥砸吧嘴。
這時候，吳軾刷出最快圈，1分55秒787。
博塔斯隨即退賽，因為賽車停得位置好，甚至於冇有引發太長時間的計時段黃旗。
第三圈的巡航，科維亞特超越了埃裡克森。
第四圈，drs開啟。
維斯塔潘像科維亞特那樣完成了對埃裡克森的超越。
不過潘子利用了drs，超車時更為順滑。
稍微晚的刹車，就直接殺入了內線，完成了領先，並晉級積分區。
“max的超越相當不錯。”
“非常利落。”
兩位解說說完，畫麵就回到了前排。
誰都知道，當drs開啟後，鬥爭最激烈的還是兩位領先的車手。
吳軾前三圈儘力去跑了，也冇有將漢密爾頓甩出1秒區。
此時他已然麵臨著巨大的風險。
兩人的秒差不過0.3秒，
“能帶開他嗎？drs下的梅奔尾速非常快，你很難防禦。”喬納森說道。
“可以，但輪胎損耗會非常嚴重，可能撐不住幾圈。
“而且，我不知道漢密爾頓還藏了多少速度。”
吳軾實話實說，排位賽中，老漢比他快了半秒。
這不僅僅意味著半秒差距，更意味著胎耗、引擎壓力的差距。
現在漢密爾頓跟著他，僅僅是因為被他的節奏影響了。
隻要他加速，那麼漢密爾頓定然也會加速。
到時候他的輪胎消耗劇烈，並非明智之舉。
在領先時，車輛冇有性能差距就會導致這種情況，哪怕乾淨空氣也帶不開。
當吳軾彙報完畢，策略組隨即開始分析新的情況。
他們想要知道漢密爾頓駕駛的梅奔在乾淨圈下的速度。
隻是測算後，數據令眾人有些窒息。
吳軾按照那種速度去跑，第七圈左右就準備進站吧！
這樣彆說二停了，三停四停都成為可能。
而且如果光依靠吳軾去擋，在斯帕這條賽道，是冇法擋快車的。
艱難的決策困境令眾人壓力巨大，所有人都分配了不同的策略進行分析。
總部的計算機也在飛速計算。
吳軾此時已經艱難抵抗
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