第240章刹車區變線？
第240章刹車區變線？(第2/5頁)
，暖胎圈開始。
吳軾左右擺動，暖了下輪胎，看到後方的kimi還是那樣，暖胎圈卻絲毫不畫龍。
不愧是冰人，有著他獨有的開法。
因為不是在頭排發車，吳軾的緊張感削弱了非常多。
車輛各就各位。
等了會卻冇有等到發車指令，前方的指示燈兩綠常亮，三黃閃爍。
隨即喬納森的聲音就在tr裡響起了：
“嗯，吳軾，馬薩停在發車格的時候遇到些問題，我們現在需要重新進行一次暖胎圈。
“這次暖胎圈將計算在正賽中，也就是說比賽隻剩下69圈。”
吳軾感覺詫異，這種情況還真是少見。
大家夥們再老老實實進行了一遍暖胎圈。
這次馬薩停車停得非常謹慎，輪胎冇有壓上黃線就刹住了。
賽會審查後，一眾車輛冇有問題，將進行正常發車。
後方綠旗揮舞，五盞紅燈相繼亮起。
頭排兩位車手緊張度肯定拉滿。
結果當紅燈熄滅的刹那，兩輛梅奔頓了下。
又是起步出大問題！
這次梅奔雙雄後方不再是兩輛威廉姆斯，而是一輛法拉利和一輛紅牛。
維特爾把握時機的能力極強，在察覺到前麵漢密爾頓慢了後，立即就往左打動方向。
發車直道上起步失誤就意味著速度損失巨大。
還冇有到直道上的維修區出口，維特爾就在左側完成了並排。
吳軾也發現了前方的情況，他因為排在第五位，冇法和上一站一樣。
但他很精明的跟在了維特爾的身後。
果然，漢密爾頓見到維特爾追上來，第一反應就是想擠壓維特爾到左側去。
可維特爾分毫不讓，輪對輪之下反擠了回去。
漢密爾頓不能再有積分損失，因此他不可能在這裡毫不相讓。
特彆是他看到了更右側隊友羅斯伯格的失誤。
於是他也不墨跡，直接借著維特爾的擠壓立即偏向右側去阻攔羅斯伯格。
成功阻攔了隊友想要在右側偷雞的想法。
如此一來，他的左側露出了整整半條賽道。
維特爾理所當然的完成了領先，吳軾則可以借助更左側的位置行車。
超長大直道上的變數讓所有車手都不要命的升擋加油門。
這是這條賽道的鮮明特點！
因此在抵近1號彎的時候，大家的車速都非常非常快。
隻不過已經占據優勢的維特爾非常寫意，在入彎前向著左側一帶。
其留下的空間僅夠一輛車過去，但要過去，必然壓到賽道左側的白線，稍不註意，還會壓到白線外的草坪和泥土。
在這種刹車區裡去壓白線和草坪、泥地，那是覺得命長。
因此吳軾也隻能跟著維特爾的節奏進行減速。
維特爾向右進入1號彎。
紅色拉法指向彎心的時候，其行車線將阻擋內線兩輛
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