F1:絕對車感

第226章換胎失誤

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第226章換胎失誤(第3/8頁)

再度強調。

“誒?吳軾工程師這句話強調是什麼意思?”

兵哥用疑惑的語氣問道,實際上心裡已經有了回答的想法。

飛哥立即說道:“估計是他們認為羅斯伯格進攻力不如漢密爾頓,讓他不要有太多壓力?”

“哈哈哈!你這是在詆毀,羅斯伯格在積分榜上還領跑呢!”兵哥立馬笑道。

兩人已經說出了喬納森的意思,羅斯伯格相較於漢密爾頓,進攻上是要薄弱些的。

這可能就是技術派和天賦派的區彆。

技術派麵對複雜的超車情況,冇有過多數據支撐,可能就會顯得有些憨,無從下手。

而天賦派,立即能夠反應過來要做什麼。

轉播鏡頭很快來到了事故發生地。

隻見阿隆索的邁凱倫騎在kimi的法拉利上。

“這相當危險啊!”兵哥看到後,立即嚴肅道。

“對,現在車手隻有頭部露在外麵,如果車輛撞過來,那就容易釀成大禍!”

“好在兩人都冇有事情,去年比安奇就是因為頭部缺少防護差點失去生命。”飛哥說道。

“我記得事後吳軾提出過在駕駛艙增加防撞架的事情。”兵哥提道。

“是的,不過目前看國際汽聯冇有進一步討論。”

kimi和頭哥都下車後,互相拍了拍背,並肩向賽道外走去。

科維亞特也受到了損傷,進站更換了鼻翼和輪胎。

吳軾緊跟著安全車,後方的羅斯伯格又放慢了速度。

“安全車的時間會更長,史蒂文斯車輛停在了緩衝區。”喬納森說道。

吳軾深吸幾口氣,等待著安全車撤出的時間。

這時候,轉播鏡頭開始重播事故和發車鏡頭。

“吳軾這次起跑太好了,車輛一發動就拉開了和漢密爾頓的距離。”

“那不是因為漢密爾頓起步慢了嗎?”

“相對而言嘛,漢密爾頓起步慢,吳軾起步快,所以起步越慢,起步越快。”兵哥開始繞了起來。

大直道上,漢密爾頓為了守住的第二的位置,去擠壓第三的羅斯伯格。

這讓前排的吳軾進一步拉開了距離。

“這個安全車,吳軾是吃虧了的。”兵哥點評。

喬納森不停和吳軾說著賽道情況,提醒他車輛設置。

“巴頓進站換胎,安全車狀態他無法執行判罰。”

第4圈,吳軾轉過彎來,看到了還停放在草坪上的廢棄法拉利。

第6圈,安全車提示將要駛離。

看到其頂燈熄滅,吳軾知道,拚動態起步的時間到了!

他左右晃動兩下車輛,冇有進行任何的車陣壓縮。

此時一些車手會進行起步測試,以此來引發後車的違規。

吳軾不會做這種危險的事情,隻是稍微降低了速度,等到羅斯伯格接近刹車時,一腳油門下去帶離。

因為剛剛還在刹車,羅

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