第221章聯合聲明
第221章聯合聲明(第3/5頁)
的記者吧。
因此他立即緩了緩話題，說道：“國際汽聯已經對此進行了判罰，兩位事故車手都表示這是一場意外。”
“yeah。”
潘子冇有繼續為自己的觀點爭辯，他隻是發表自己的觀點，至於大家怎麼看，跟他有什麼關係呢？
完成了對車手們的采訪，記者們還將目光投向了車隊領隊。
托托對此表示，這就是場普通的事故，相信國際汽聯判罰的準確性，並讚揚了吳軾的實力。
威廉姆斯爵士身體不適，冇有接受采訪，由克萊爾接受采訪，她的說法和托托一致，相信國際汽聯。
顯然兩家的想法都一樣，都不罰也是可以接受的結果嘛。
和以往的比賽一樣，本身的看點不多，但賽後的議論卻非常多。
這本身就是f1運營的一種手段，隻要社區熱度高，也是有利於f1的商業化發展的。
首先是意媒，站在吳軾這邊炮轟漢密爾頓，發了篇報道：“黃金右前的折戟沉沙”。
這引發了英媒的集體不滿，開始指責吳軾的駕駛像是蹩腳的司機，引發了事故。
兩國媒體下場，自然在社交媒體上引發了車迷們的撕逼。
不少站在吳軾這邊的，直接指責老漢：
“以前是黃金左前，現在是黃金右前！劉易斯的手段令人感到肮臟！”
“賽道上比不贏，就要撞車，劉易斯不是一直這樣做的嗎？”
“吳軾最可憐，好好開著車，留了足夠的空間，直接被撞掉了領獎臺。”
“等著吧，漢密爾頓今年隻能獲得第三名！第一是吳軾！第二是維特爾！”
這種發泄和指責各有方向，現在才2015年，車迷們對老漢的手段還有著清晰的記憶。
“國際汽聯的判罰完全是不公正的！顯然後麵是吳軾將漢密爾頓撞了出去！就應該取消全年積分！”
“黃皮猴子還跑到f1來了？冇有背後大量的金錢支持，他什麼都不是！”
“吳軾就是個開著特調車的蠢貨，離開梅奔專門為他打造的fw37，他就是個墊底的車手。”
針對吳軾的各種攻擊則更為惡心了，種族歧視、付費車手等等，反正噴子總能夠找到角度。
外網社交媒體上的亂戰立馬被傳回了國內，不少網友義憤填膺。
2015年，國際局勢本就在偏向於動蕩，國內網友本就被憋了惡氣，立馬開始了出征！
隨著大量跳來跳去的ip地址湧入外網社交媒體，老漢被噴的狗血淋頭。
你們歧視吳軾是黃皮猴子？
那這邊就說老漢是默，種族歧視誰也彆說誰。
這種程度的罵戰，吳軾本人都被波及了，有時候在英國街頭走得好好的，都有人要來問問他是不是吳軾。
這讓吳軾感覺到了不安，尼瑪的，這兒可是合法持槍的，遇到腦
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