第208章輕鬆奪冠
第208章輕鬆奪冠(第1/5頁)
“吳軾，再度通過方格線後比賽重啟，你該開始發力，不要給後方太多準備的機會，引擎模式可以調整為4。”
喬納森的聲音及時響起，當車手處於極端緊張情況下，賽道工程師的輔助言語顯得尤為重要。
吳軾回了聲後，調整好設置，拐過15號彎左右搖擺兩下，最後提高了些輪胎和刹車的溫度，隨後立即加速進入賽車線，順勢拐入16號彎。
在動態發車下，領跑者掌握了先機，隻要操作突如其來，那麼幾乎立即就可以拉開後車一段時間。
維特爾的眼睛一直是死死盯著吳軾的，他不再關心其餘任何事情，就瞄準了白色的威廉姆斯。
哪怕這樣，當吳軾暖胎後突然起步，他也是慢了拍。
嗡吼！
引擎聲呼嘯，轉播鏡頭對準發車大直道，漸漸升高的賽道溫度，讓鏡頭中的空氣扭動。
一輛輛f1像是被甩入了16號彎一樣，哪怕在這種看不出速度感的視角，也能感受到f1蘊含的巨大力量。
吳軾瞄了眼後視鏡，維特爾跟得不算很近，他的突然起步是起到了作用的。
不過他並不能放鬆，因為drs在本圈後立即可用，這也是喬納森讓他釋放些引擎功率的原因。
和喬納森配合了這麼久，他自然領悟到了這層意思。
所以起步後，就完全冇有收力。
僅僅到了5號彎後，喬納森的聲音就響起：“引擎模式調回正常。”
‘就1秒開外了嗎？’
吳軾心中不太清楚，不過還是按照指示進行了調整。
同一時間，聽到威隊無線電的法拉利，立即將這個情況告訴了維特爾。
“喔！我知道，我在尋找機會。”維特爾回應。
德國人知道，加泰羅尼亞賽道是個非常難超車的地方，在這裡的杆位轉化率幾乎達到了恐怖的90%。
所以想要在賽道上戰勝隊友，必然需要等到到足夠好的時機。
顯然，動態發車後，完全冇有進攻的機會。
吳軾那個小子領跑時穩定的可怕，像是臺精密的機器。
呼呼！
一圈飛馳完畢，吳軾刷出了最快圈，1分30秒231。
如此快的圈速，自然立馬就拉開了維特爾1秒的差距。
這還算冇完，kimi估計也意識到梅奔離開賽道後，給他們留下的到底是什麼？
是最高領獎臺的位置！
所以他緊緊跟著維特爾，不惜耗費些輪胎，也想要超過隊友，因此他們倆的秒差隻有0.4秒。
一圈後是這樣結果令人感到詫異，不過也在情理之中。
大家通過排位賽就可以判斷出，威廉姆斯這輛車在吳軾手中依然具有相當強的競爭力。
並且其輪胎管理能力也是圍場一絕，馬薩那邊的數據完全無法作為參考。
這個時候，鏡頭移開，對準了正
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