第202章大不了明年換個車手
第202章大不了明年換個車手(第1/3頁)
“吳軾，你的燃油使用達到92.36kg，請節省燃油，目前是第54圈，還有4圈。
“還有，在上一圈，賽會告知將不會對你和漢密爾頓第一圈在1號彎的情況進行調查。”
完成超越後，喬納森才開始播報些其餘的數據，方便吳軾了解目前車輛的情況。
“？？？”
吳軾聽後一臉問號，什麼時候的事情了？現在才通告？賽會真有你的啊！
他覺得滑稽的同時，也根據喬納森播報的數據重新在腦海中理了遍賽車、賽道情況，接下來的巡航和可能會有的防守，都要依靠這些數據支撐了。
此時稍微輕鬆，正是接受這些信息的最佳時機。
在剛剛追逐和超越羅斯伯格的兩圈，燃油消耗基本上可以達到每圈兩公斤，而巡航，則會好不少，大概在每圈1.6-1.8之間，主要看這個巡航圈速是多少。
剩餘的油量自然是夠跑完的，但賽後稱重環節關係著成績是否有效，越多的燃油餘量，意味著稱重時更為保險。
“你現在和漢密爾頓差距是5.36秒。”
所有數據彙報一遍後，喬納森又著重說了聲。
“copy，我比kimi的圈速差怎麼樣？”
“你現在幾乎和他一樣。”喬納森道。
“好。”
吳軾知道，他還可以稍微放緩些速度，剛剛輪胎用的太猛，為了不發生意外爆胎，他不得不做好管理。
因此更談不上追擊漢密爾頓了。
其實喬納森也知道這些情況，隻是想著吳軾能不能再奇跡，但顯然，打破物理規則不是人能夠做到的。
及時調整好巡航時的設置後，吳軾關註著輪胎的情況，還算可以，哪怕等會兒羅斯伯格或者說kimi追上來，擋個兩圈不成問題。
老漢和吳軾最後幾圈都將巡航下去了，但後方的羅斯伯格就冇有那麼好受了。
在經曆了剛剛的超越後，他心情本就糟糕，kimi雖然冇有吳軾表現的那麼猛，卻依然在穩定以1秒追近他。
等到第54圈中段時，kimi與羅斯伯格的秒差已經隻有岌岌可危的1.36秒了。
“這算是喜訊嗎？”
漢密爾頓跟車隊的無線電通訊突然被放了出來。
這冇頭冇尾的一段話，對於不了解f1的人來說可能放得莫名其妙，但是對於老車迷來說，已經完全腦補出了剛剛發生的事情。
羅斯伯格被超越，又被kimi追近的情況梅奔肯定會告知漢密爾頓，這是賽道工程師被要求必須告知車手的信息。
而漢密爾頓這句話，不就是認為羅斯伯格的位置跌落是好消息了嗎？
這兩人之間的友誼真是蕩然無存了，不過想想上站的賽後新聞發布會，羅斯伯格直接指責老漢，老漢雖然冇有說什麼，估計心裡也憋著不爽了
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）