第199章又是一場輪胎戰
第199章又是一場輪胎戰(第3/5頁)
！這是什麼情況！”演播室裡看著一幕，有人直接爆了粗口。
“能不能守住？！”
吳軾獲得了短暫的領先，但2號彎是左彎，位於左側的漢密爾頓天然占有優勢。
嗡吼！
兩臺梅奔引擎都在嘶吼，想要搶占2號彎的先機。
結果還是w06占據了上風，即使入彎前fw37還是領先的，但內線的優勢加上梅奔更強的車輛穩定性，直接又將位置奪了回去。
再前麵的3號彎又變成了右彎，本來將由吳軾占據優勢，結果w06發起飆來，直接拉開了三分之一個車身的距離，再加上這個彎幅度小，吳軾根本冇有得利。
嗡吼！
老漢一腳油門，穩穩往前拉開了些許差距。
這就是w06的變速箱牛逼了。
“哎呀！太可惜了。”兵哥感慨。
威廉姆斯p房裡，眾人也是歎氣搖頭。
吳軾此時的心跳已經突破了190多，這不僅是駕駛的刺激，更是差點壓製老漢搶到頭排的激動。
可惜了，巔峰老漢不是開著慢車的他可以碰瓷的。
而在他後方，kimi咬住了羅斯伯格，在1號彎采用了同樣的方式，完美複刻了對另外一輛梅奔的超越。
並且kimi隨即開始擠壓羅斯伯格，竟然在2號彎依靠穩穩跟著維特爾的車屁股，組成了法拉利小火車，徹底封死了羅斯伯格的最佳賽車線，守住了得來的位置。
kimi在發車搶到了第四名！
羅斯伯格滑落至第五！
梅奔p房裡，托托臉色不太好看，隻是雙臂合抱在胸前，繼續盯著賽場。
“吳軾在1號彎超出了賽道限製，這個是不需要處罰的嗎？”漢密爾頓的聲音滋啦響起。
“yeah，我們會和賽會溝通，你隻要專心駕駛嗎，註意賽道溫度31c，輪胎還冇有達到工作溫度，需要註意接下來的彎道。”
bono（彼得·邦寧頓）回複道。
吳軾對於規則有著深厚研究——主要是知道部分曆史情況，他能夠判斷，賽會不會對此做出處罰。
再說了，切線的優勢位置僅僅維持了一個彎道，也冇有獲利啊。
再再說了，他當時切個路肩，不就是因為漢密爾頓冇有留足夠空間嗎？
所以他幾乎和漢密爾頓同一時間在和車隊訴苦：“他剛剛把我擠出了賽道，我的底板可能有著損傷。”
說完，油門繼續深踩，抵達4號彎前循跡刹車，拐入彎道。
絲滑的樣子壓根不像是底板有損傷。
經過前半圈後，前排格局變成了梅奔、威廉姆斯、兩輛法拉利、梅奔。
五輛車，一頭一尾都是梅奔，兩輛法拉利被三臺梅奔引擎圍在其中。
到了5、6、7組合彎，就要稍微慎重了，這裡壓到左側的白線會被賽會處罰，至於為什麼有這個規定
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