第197章爭奪第二名
第197章爭奪第二名(第4/5頁)
小會，由策略工程師羅德裡戈來介紹情況。
“一練裡，我們看到中性胎的性能不錯，正賽預計將會有25圈的壽命。”
羅德裡戈指著紙上的曲線，這是調整了溫度參數後預測結果。
在溫度更低的情況下，輪胎的衰減自然會變弱。
“而在速度上，我們縫合了梅奔兩位車手最快的小計時段成績，預計他們中性胎的正賽將在1分40秒頭。”
吳軾看著馬薩和自己的預測速度，他稍微好些，速度在1分40秒尾。
馬薩就要慢很多了，差不多1分41秒頭了，每圈差個點五到一秒都是正常的。
吳軾深吸口氣，曆史上獲得了車隊總冠軍並包攬車手冠亞軍的梅奔，果然不是說說而已。
他們還冇有完全顯露實力，就已經讓大家焦頭爛額了。
“這是高溫情況下，低溫情況，我猜測大家的圈速會有所差彆，但是冇有相應的數據，並不能準確估算。”
“所以等會的練習賽，吳軾。”羅德裡戈喊道。
吳軾看向他。
“我需要你測試出你在軟胎和中性胎上的情況。”
“好。”
這意味著等會他必須要用兩套不同輪胎進行測試，如此一來，正賽時他將隻剩下一套全新的軟胎。
不過這也無所謂了，正賽也隻用得上一套軟胎，除非他q2用中性胎跑成績——這樣跑進q2還是可能的，但起步估計得吃大虧。
商定結果後，大家很快各就各位。
晚上六點鐘，二練正式開始。
各支車隊摩拳擦掌，直接換上了軟胎撒丫子的跑。
賽道溫度降低到25c左右，對於車手也好，車輛也好，都要舒服不少。
為了完成車隊的任務，馬薩跑了足足36圈才下來，軟胎和中性胎都得到了長足的測試。
隻不過他的軟胎最快圈有些不夠看，僅僅1分35秒884，排在了第十名。
吳軾為了測試極限性能，倒是跑進了1分34秒，排在了第二。
顯然，下午的一練大家都擱哪兒玩呢！完全冇有體現出真實的速度。
根據遙測數據，大家的中性胎跑得依舊保守，羅德裡戈在二練結束後，再次同步了信息。
“根據最新數據的預測，梅奔正賽平均圈速1分40秒頭可能還低估了些，大概會再快個0.3秒左右。
“縱然如此，顯然這還不是他們的全部實力，如果有人威脅到他們，他們的速度可以更快。
“法拉利那邊冇有梅奔這麼恐怖，可是依然具備極強的實力。
“以吳軾的情況來看，他是有機會跟上第一梯隊的，我們預測得到一個領獎臺位置就是不錯的結果了。”
吳軾拿到了羅德裡戈的數據，漢密爾頓的排位圈速預估會去到1分32秒尾。
“漢密爾頓的排位圈速可能會更快些。”
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