第193章鬥爭消弭於無形
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定差距消弭掉了。
哪怕是專業的解說，也不知道幾位車手在這個過程中到底承受著怎樣的壓力，隻能在數據拉開後說些總結性的話語。
“這樣看來，這場比賽的前排陣營很難出現變動了。”飛哥說道。
“都在控製圈速，都在保護輪胎，前排的格局太穩定了，上賽對於前輪的壓力是非常大的，兩個蝸牛組合彎都會持續的轉向不足，越是轉向不足，對於輪胎的磨損就越大，由不得他們不謹慎啊。”
兵哥像是聊天一樣分析著場上的情景，此時場上確實有些無聊，隻有裡卡多在和埃裡克森爭奪名次。
好幾次眼看要超了，又被埃裡克森交叉線超越。
這時候，喬納森開口：“維特爾的圈速慢了下來。”
“你們計算的有些慢了。”吳軾有些無語。
“剛剛維特爾告訴車隊，他已經非常非常努力的去推了，但是冇法繼續提速。”喬納森說道。
等到第30圈，羅斯伯格突然來了句：“我感覺我的左前輪有些問題。”
他的速度確實在放慢，隻不過吳軾的速度也在放慢，維特爾的速度更是慢的有些快。
前四名的秒差已經從原本的一秒左右，跌落到了將近兩秒。
“全力推一圈，準備進站。”法拉利跟維特爾說道。
第31圈，維特爾進站。
他冇有其餘輪胎可選，隻能換上更硬的白色中性胎。
又是一次2.5秒的換胎，拉法今天是全員在線。
“維特爾這麼早進站，白胎能跑完剩下的二十五圈嗎？”兵哥嘖嘖發問。
“我覺得撐下去有點難，或者說法拉利認為白胎的速度更快，能夠玩個overcut？”飛哥也搞不清楚。
“吳軾那邊的策略不知道會怎麼樣。”
兵哥話音落下，一段tr響起，梅奔對羅斯伯格道：“box，box。”
“啊？！羅斯伯格也要先進站了？！”兵哥的聲音拉高。
“確實到了進站的時間，剛剛羅斯伯格在車隊無線電裡說左前輪出現了波浪紋，已經快要報廢了。”飛哥補上。
就在這個時候，漢密爾頓上圈1分43.008的成績刷新最快圈。
這個畫麵把二人組看笑了，兵哥先開口道：“羅斯伯格的胎不行了，漢密爾頓反手刷了個最快圈。”
“說明漢密爾頓也要進站了，不過兩者這站的差距確實有些大。”飛哥說道。
“積分榜上，漢密爾頓領先羅斯伯格足足13分，但哪怕是這樣，起步的時候我們也看到漢密爾頓的車頭斜著拜訪，完全就是為了阻擋羅斯伯格。”
“吳軾的輪胎情況怎麼樣了？冇看到威廉姆斯有動靜啊？”
賽道上，吳軾還在繼續，他的輪胎使用起來就是會比彆人省些，這是大腦超負荷運轉，精準卡著標準化去跑
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