第163章給我Push兩圈的機會！（5K）
第163章給我Push兩圈的機會！（5K）(第3/6頁)
海之中。
他，提前加速了。
後輪扭矩加大，出現了滑移和空轉，而前輪堪堪承受住加速衝擊，在失控邊緣引導著車身擺正。
鏡頭中，眼看著梅奔加速要超過威廉姆斯了，卻見到威廉姆斯也突然開始加速了，還更加迅猛，眾人驚異！
可以說，在安全車後，整個賽場秩序已經恢複，唯有二三號位的兩位車手正在這兒拚命搏鬥！大量的鏡頭都給到了這兩輛車身上。
挺過13號彎，接下來卻還有無窮無儘的彎！
獲得三分之一個車身優勢的吳軾，再度展現了他喜歡心理博弈的開法，他毫不留情向左側擠過去，將左後輪放入了梅奔右後輪前的細微空擋。
羅斯伯格覺得耳邊的引擎轟鳴從來冇有這麼近過，他感覺這個家夥簡直瘋了！這是要拚著車毀人亡嗎？！
當然不是，隻要羅斯伯格不往右打，兩人就不會發生任何碰撞！
簌簌！
幾秒的時間，兩輛車就呼嘯著駛過了13、14兩彎中間的直道。
因為半並排著，所以吳軾依然占據著右側的道路，而14號彎是右彎，右側即內線。
直道上的擠壓並非全無收獲，人會本能的保持安全，每當羅斯伯格向外移動一厘一毫，吳軾都會跟上。
這在肉眼裡幾乎無法察覺的距離偏差，卻被極強控製力下的車輛完美填補。
所以，14號彎的威廉姆斯再度保持了優勢。
可緊接著的15號彎，是左彎，冇有落後整個車身的羅斯伯格自然利用這個機會卡住了吳軾的內線線路。
麵對這種情況，哪怕是吳軾也完全冇有辦法。
在前麵兩個彎道建立的所有優勢，在十五號彎都還回去了。
即使16號彎是右彎，他也無法再追回優勢。
不過，這樣正好。
16號彎之後，就是發車大直道了，這裡有一段drs！
因此在16號彎中，吳軾甚至於還不得不防上一手，隻要羅斯伯格刹車，他一定會刹的更狠！
顯然，羅斯伯格不是漢密爾頓、也不是維斯塔潘，不會在賽場上想到這樣的辦法。
唰！
梅奔衝過了drs檢測線，領先於吳軾。
威廉姆斯得到了drs，在大直道上釋放出了更加優秀的加速度和尾速。
臨近一號彎的時候，吳軾再度完成了抽頭。
尾速的差距，讓羅斯伯格也感到無可奈何。
‘第八圈’
吳軾心中默然，後麵還有著整整50圈，他還能再擋幾圈？
這種跑法極其損耗輪胎，原本可以堅持到第十五圈（軟胎預測十二圈，安全車帶了三圈）的軟胎，這種情況下，恐怕在第十二圈就要進站了。
今天的賽道溫度較低，又有安全車的影響，原本推薦的二停策略都不如一停了。
喬納森tr：“你刷新了最快圈。
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