F1:絕對車感

第145章NOPOWER!

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第145章NOPOWER!(第3/5頁)

靠著超軟胎抓地和排位賽模式帶來的額外動力,大直道末端,尾速飆升至310km/h,比之前快了4km/h。

然而幾乎是在時速到達310的時候,賽車就猛然減速,左側輪胎開始冒煙,出現輕微的鎖死後,車輛完整紮入彎道。

“失誤了啊!”兵哥不假思索的喊道。

p房裡希德歎了口氣,而托托不為所動。

托尼tr:“註意左胎鎖死,已經出現平斑。”

吳軾聽都冇聽,在這裡鎖死壓根不會損失太多時間!

畢竟鎖死的原因是貪尾速,而鎖死了也並不影響進彎,通過設定合理的差速旋鈕和刹車比,前輪依然提供了相當大的抓地力。

在距離彎道三米左右,吳軾輕鬆開刹車,左前輪恢複轉動,順勢貫入彎心之中。

從左彎心變換到右側邊線的時候,賽車的輪胎完全出了白線,但依然倔強壓著紅白路肩邊緣。1

依靠著更大弧度的變彎,賽車獲得了更快的出彎速度以及更早的加速時機。

吼!!

引擎怒吼一聲後,還冇來得及發火,就又降檔回火減速進入三號彎。

入彎的角度非常大,所以賽車的速度很快,壓過彎心後,過快的速度將賽車甩向右側邊欄。

眼看著就要撞上,最後卻是賽車的右輪和護欄輕微摩擦。

“這太極限了吧!”兵哥驚呼。

t架視角中,這瞬間的挨之即離,隻讓人感覺恍惚。

同樣,在出5號彎的時候,賽車的左前輪幾乎左側邊欄挨上,但也僅僅是一瞬間的事情,賽車就已經加速衝刺向前方的大直道。

簌唰!

第一計時段成績,27秒678!

成績一出,所有人都忍不住握緊了拳頭,就連剛剛回到p房的阿隆索摘下頭盔後,也站在屏幕前一動不動。

吳軾第一圈,在這兒的成績是29秒645。

而阿隆索最快圈在這兒的成績是28秒712。

也就是說,吳軾在第一計時段就比阿隆索快了一秒多!

如果後麵一切和阿隆索一樣,那麼他的成績也將是1分46秒299。

而對排位賽成績的預估是多少?

是1分45秒鐘的樣子!

也就是說,後麵兩個計時段,吳軾隻要爭取一秒出來,那麼就是杆位成績!

“不可思議!難以置信!”

賽會的解說已經不知道怎麼去說了,他這張名嘴很少有啞口的時候,但此時就是不知道如何去形容。

吳軾的賽車繼續奔馳,有先前的經驗,他當然知道很多彎道的路線冇有臻於完美,但他可以將這不完美的路線,臻於極限!

為什麼他要冒著撞車的方向去瘋狂試探!就是因為此時的賽車調校、路線抉擇,註定不如排位賽的時候,他必須要這樣做,才有機會爭取到一線之機啊!

如果撞了

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