第133章Yes！Yes！Yes！（二合一）
第133章Yes！Yes！Yes！（二合一）(第4/6頁)
情況下，他大可猜測，潘子也一定會玩他那一招。
這既是他對潘子的了解，也是潘子對他的了解——相信他哪怕在這種情況下，也絕對可以控製車輛不發生碰撞。
吳軾表示要謝謝潘子的信任。
維斯塔潘tr：“他的圈速是多少？”
工程師tr：“51.263”
維斯塔潘tr：“why？！他為什麼比我還快？他看不清路怎麼可能開這麼快？！”
麵對維斯塔潘的質疑，工程師冇法回答。
艾蘭tr：“維斯塔潘在問你為什麼能夠維持圈速，明明你應該什麼都看不見了。”
吳軾tr：“我曾經和漢密爾頓交流過，他說當什麼都看不見的時候，就數秒，你會知道什麼時候要刹車的，哪怕你完全看不到那個彎道。”
艾蘭tr：“.”
吳軾當然是隨口一說了，雖然確實有車手這麼說過，但這簡直是拿生命當兒戲。
畢竟車速經常會有差異，怎麼可能保證那細微的秒差呢？
他能夠維持這種速度的原因，當然不是他有火眼金睛可以看穿水霧，而是他可以通過輪胎轉動圈速來知道行駛距離。
這是極其占用大腦內存的活，所以他的話比平時少多了，特彆是到幾個大直道的時候。
不過這樣還是無法跑出最快的路線，雨天的賽道路線並非一成不變。
雨戰的頂尖車手，除了比普通車手更能控製車輛保持穩定外，還在於他們能夠找到賽道上抓地力最好的地方。
維斯塔潘的線路看似大差不差，其實每圈都有差異，這些差異都是他在尋找抓地力的表現。
吳軾也同樣在做這個事情，哪怕是維斯塔潘剛剛跑過的線路，也會因為揚起的水霧和積水回流帶來的橡膠顆粒而產生不同的抓地力。
他不得不承認，這是場艱難的對抗，麵對艾蘭不停報出的車輛狀況、建議參數，他幾乎不再回答。
簌簌！
兩輛範阿默斯福特接連衝過，此時比賽已經剩下最後的兩分半鐘。
吳軾終於是非常靠近維斯塔潘了。
但要超車，太難了！
之前保持圈速可以閉著眼睛依靠計算去跑，但超車必須需要視野啊！
每到直道末端，他必須先衝過維斯塔潘留下的雨幕才能看清楚彎道裡的情況。
哪怕是這樣，他有幾次衝擊水霧的時候趕緊氣流不對，立即放慢速度。
果然潘子這家夥也玩了他剛剛的手段，走著快進慢出的線路，卻在彎道中刹的很狠，硬生生改成了快進重刹快出的節奏。
這種節奏在乾地下，簡直就是給人送菜的，但在雨地冇有視線的情況下，後方車手無疑會被嚇到，說不定就本能抱死滑出賽道了。
吳軾依靠著良好的心理素質才忍住了往外打走方向的衝動，而是頑強刹在了維斯塔潘
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）