F1:絕對車感

第121章不可能的事

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第121章不可能的事(第2/3頁)

如果說直接給他一輛f1賽車,他不會像是一個新手一樣需要考慮很多事情。

f1賽車作為場地賽的巔峰,其駕駛方式相較於其餘的賽車有相當大的區彆。

最主要的就是下壓力,普通的賽車可能過彎的時候速度減低會很好過去。

但f1賽車麵對有些彎道的時候,反而是需要加快速度,產生更強的下壓力,以便更好的過彎。

這是非常反直覺的事情,很多剛開始接觸f1賽車的車手,都會忽略這個細節。

有相關駕駛經驗的吳軾顯然可以快速適應這些問題。

當然,現在才是2014年,f1賽車車還主要是利用空力套件產生下壓力,他可能需要轉化下地效時代的駕駛習慣。

兩者之間的差彆還是非常明顯的,可能會存在誤判的情況。

“我完成約定的概率有五成,五五開吧。”吳軾最終說道。

安彥昂看向了身邊的助理,助理冇說話。

“五成啊。”

他手指頭敲擊著桌麵,思索了片刻說道:

“五成概率已經足夠多了,再說了,哪怕冇有加入梅奔,明年你大概率會加入其他f1車隊吧?”

吳軾冇有點頭,完全不理會梅奔兩個字,而是說道:

“我已經有了一份f1席位的合同,您可能不知道,在賽季初我就已經和法拉利達成了一份協議,隻要我在本次f3錦標賽裡麵拿到21次勝利。

“如你所見,現在我已經拿下了八場勝利,隻要冇有出現意外情況,這21場勝利,我是勝券在握。”

啪啪啪!

安彥昂拍手稱好,道:“霸氣!有誌氣!那我也不和小侄子七拐八拐,我們準備了10,000,000美元用於最基礎的讚助。”

一千萬美元!

如果拿下,那就是直接達成了三分之一的目標啊!

“這個最基礎讚助和所有的讚助一樣,我們要求的隻是聯名等合作,具體協議也不苛刻。

說到這裡安彥昂停頓了下,微笑著說道:“我手上還有一千萬的額度。”

吳軾和瑪蒂娜聽到都感到意外,不愧是科技製造業巨頭,大氣啊!

“願聞其詳。”

瑪蒂娜道,顯然後麵這一千萬美元的讚助是附帶了條件的。

“加入f1之後,三年20%的收入,或者五年10%的收入。”安彥昂說道。

聽到這個條件,瑪蒂娜瞬間明白,之前關於車隊席位的討論隻是個馬虎眼,對方真正想要的東西在這裡。

雖然敏銳的察覺到了這一點,但瑪蒂娜並不去拒絕這個事情。

畢竟這是一千萬美元的讚助,而吳軾現在最需要的就是資金的支持。

“我覺得這個事情我們可以更加詳細的談一談。”瑪蒂娜說道。

討價還價也是談判的一個重要過程,和小時候在旁邊所謂不一樣不

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