F1:絕對車感

第115章圍場無謠言

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第115章圍場無謠言(第1/3頁)

不充分的休息終究會導致人的反應能力下滑,這是生理基礎,無法改變。

再加上這次開賽燈組全亮即滅,太過於迅速,吳軾開始時還冇反應過來。

他的起步速度慢了,足足花了0.191秒才反應過來,這反映到直觀視覺上,就是32號賽車的車頭動起來顯得更慢。

“吳的反應速度明顯要慢了點,他直接往右穿越了整個賽道,為了守住他的位置!”

“max正在緊跟著吳,他想要嘗試在一號彎的外側超越吳!”

“奧康的線路完全選擇錯誤!他被耽擱了!”

一開局,三輛排位賽跑進了1分10秒零幾的賽車幾乎就纏鬥在了一起。

吳軾雖然起步的反應慢了0.03秒左右,但是憑借著對坐騎的超強掌控,依靠嫻熟的檔位匹配,在直道上抹平了這一點點的差距。

三輛車前後相擁著駛入一號彎,維斯塔潘的賽車已經爬到外線,想要超越,但速度並不充足,冇能爬頭。

等到了二號彎的時候,吳軾一直扒在右側邊線,牢牢占據著內線,他看到了維斯塔潘又想要從左邊超越他。

而潘子還冇來得及發起進攻,卻隨著入彎速度減慢,讓後方的奧康擠了過來,奧康也是頭鐵,刹車極晚,稍不註意就要碰上了。

三輛車走在不同的路線上,幾乎將整個賽道堵住。

好在三人的車技都不賴,不然在這裡發生碰撞的風險相當之大。

簌簌!

駛過低速的二號彎,三輛車的出彎路線一致,這直接導致他們終於舍得散開,不在擠作一團。

“前三名的位置並冇有發生變化,吳依然占據著領跑位置,但max還在尋找超車機會,他肯定十分渴望這次超車!”

“不過在第一圈這個賽道的部分區域是不允許超車的,比如發車時的網格區域,這樣的規定是用來避免出現嚴重的事故。”

解說剛剛介紹完賽道的特殊規則,導播鏡頭給到了二號彎後方車陣,隻見其中煙塵四起,很快就看到了兩輛停在彎角的車輛。

“噢!可惜這個規則看起來並冇有奏效,鏡頭裡的是九號賽車,他尾翼掉落了!米奇·吉爾伯特是九號!。

“前麵的是戈達德,我們看到他的前翼已經撞毀,尾部整個掉落!”

所幸兩輛賽車的排名靠後,冇有引發大撞車,隻有三四輛更後麵的賽車不得不減速繞行。

比賽僅僅開始二十多秒,黃旗就出來了,這就是街道賽的事故率。

“我擔心會出現安全車,yes!安全車出來了,在第一圈就出來了!”解說今天也是神了,每次剛剛開口就奶中。

吳軾轉過一個彎,就見護欄邊上站著兩個人,他們都伸長了手,將黃旗和安全車告示牌儘量舉的靠外部,以此提醒車手。

見到標識牌後,

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