F1:絕對車感

第107章直道,迎來勝利吧!(4K)

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第107章直道,迎來勝利吧!(4K)(第3/5頁)

因為條件不充分,但不管怎麼不充分,他都會去嘗試進攻。

維斯塔潘幾乎是一邊看前路,一邊看後視鏡,後方的32號賽車跟泥鰍一樣,總是想找縫鑽進來。

他感受到了巨大的壓力,心率快速升高,大腦飛速運轉消耗了巨大能量,竟然讓他感到有些眩暈。

從2008年以來,他每年都在和吳軾競爭,已經競爭了6年!

他的腦海裡全是吳軾的開法,和根據吳軾開法研究出的自己的開法。

吳軾盯著維斯塔潘的車子,他知道潘子的駕駛特點和風格,兩人駕駛著同一輛賽車,而論對賽車的熟悉程度,他肯定遠超潘子!

所以,他知道,在每個彎道,這輛車以潘子駕駛習慣駕駛時的極限在哪裡。

十二號,他繼續發動攻擊進行逼迫。

維斯塔潘艱難控製住車輛,維持住了位置,緊接著的13到16號彎的組合彎,他繼續防守,幾乎每一刻都在考慮是否要變線,是否要踩滿刹車。

一套組合彎出來,兩輛車幾乎都出現了打滑。

“嘶!”

領隊握緊了拳頭,彆兩輛車退賽了呀!臨到這個關頭,他還是緊張起來!

吳軾註意到了潘子後輪的略微打滑,他臉上終於露出了笑意,冇有人可以永遠保持極限駕駛,任何人在無窮無儘的極限中總會麵臨失誤。

他知道,機會已經出來!

他的打滑是輪胎快要到極限了,而潘子的打滑,是失誤了!

通過一圈的極限逼迫,他知道了潘子整條賽道上的最薄弱點,而接下來,就是繼續去逼迫!

然後讓他在同樣的位置,犯下另外一個錯誤!

如此巨大的壓力,年僅17歲的維斯塔潘也難以妥善對抗!

十七號彎,他繼續強插內線,但又不是完全超越,而是去逼迫潘子以更加極限的阻攔方式進行阻攔。

兩人的車輛最近的時候,幾乎一前一後嵌套在了一起。

太陽餘暉下,鏡頭對上了兩輛又來到發車直道上的範阿默斯福特福特賽車。

吳軾這次冇有跟著蹭尾流,因為他需要散熱,所以維持在右側道路。

臨近一號彎,潘子再度走到中線阻攔。

“維斯塔潘的防守十分嚴密,他幾乎不想要放開任何一點超車空間,但我們看到,噢!兩輛車子又出現了打滑!”

“他們還在纏鬥!二號彎、三號彎、四號彎!還是冇能超越!”

解說的聲音震天,所有人屏氣凝神,進入大弧度彎道後,眾人才得以稍微鬆口氣。

但大家都知道,這裡的纏鬥平息隻是因為大直道,吳軾的車輛又冇法跟在維斯塔潘車後,不然引擎和輪胎絕對會過熱,導致少了抽頭這一超車的固定曲目。

六七號兩個彎後,很快又迎來了八到十一的組合彎。

“之前吳在這裡對奧康進行了

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