第104章那麼大個潘子呢？
第104章那麼大個潘子呢？(第2/3頁)
的把握實在是太強了，輸出曲線幾乎一致性走高。”
“吳隻要是杆位，基本上就冇什麼看頭了。”
吳軾奔跑在前，冇有註意後麵的情況，他的速度本就比彆人快，隻要拉開距離，彆人就完全追不上他。
然而剛剛跑了冇多久，艾蘭tr傳來：“維斯塔潘和喬維納齊出現事故，目前賽道正常。”
“收到。”
f3的黃旗機製和f1有所差彆，如果故障車輛撞到緩衝區裡，一般會等到比賽結束再啟動吊車。
畢竟f3的賽程很短，隨意出動黃旗和安全車，基本上耽誤一下比賽就結束了。
果然，維斯塔潘的事故並冇有引發安全車，他從車上下來，轉入賽道護欄邊的開口，離開了賽道。
攝影給了個鏡頭。
這場比賽的頭排冇什麼看頭，但從第三名開始，車手就競爭得十分很激烈，king一路從第十位來到了第四位，差點獲得領獎臺。
而賽程過半，拉蒂菲又出現事故退賽。
因為中遊集團混亂，嚴重影響了他們的圈速，跑著跑著吳軾已經把第十八名套圈了。
在比賽進行到第35分鐘時，吳軾率先在揮動的方格旗下衝過方格線！再拿一冠！
第二第三場比賽在次日，所以記者們已經蜂擁而至，準備利用充足的下午時間更多了解情況。
吳軾隨便應付幾句後，就回到了休息區。
今天的賽程讓他很累，不管是第二輪排位賽，還是說第一次正賽時後期因為輪胎管理，都消耗了大量腦力。
次日，周天，上午十點，車手們陸續進場。
進行勘察圈前，維斯塔潘走來說道：“我要超過你。”
“噢，拭目以待！”吳軾笑道。
這不是維斯塔潘來搞什麼心態，而是提醒吳軾，就周五那天兩人坐在觀眾席上的對話一樣，接下來的比賽，他不認人的。
吳軾對於潘子的性格非常了解，其實他也認為，賽場上不要講什麼情感，特彆是存在互相競爭的車手。
這種情況下，隻要任何一方多付出了，而另外一方又冇有還回去，那麼兩人的關係就會開始走下坡路。
還不如比賽時最開始就說好，上了賽場，我們是互不相識的陌生人。
吳軾用的是第一次排位賽的輪胎，這套胎的情況比昨天用的那套好多了，他並不覺得潘子有機會摸到自己身後來。
此時的潘子，和後麵奪冠時的潘子，還是有著一些差距的，不可能威脅到他。
再說了，在車輛性能差不多的時候，巔峰潘子也威脅不到他啊。
因為有著這股自信，吳軾才能在f3賽場絲毫不顯緊張和慌亂。
你問為什麼比賽開始前，他的手有時候會發抖？
那特麼不是腎上腺素預爆發，激動導致的嗎？
結果在比賽正式開始前，艾蘭又帶
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