F1:絕對車感

第100章漂移雨天抓地力(五更)

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第100章漂移雨天抓地力(五更)(第1/3頁)

對於職業車手來說,空閒時間是十分稀少的。

吳軾在銀石取得三連冠後,僅僅在周一休息了一天,四月二十二日就回到了車隊駐地。

任何天才的成功都不隻是因為天賦,若無汗水,註定也隻是傷仲永一樣的結局。

周二,範阿默斯福特車隊又開始忙碌,因為十天後,他們將前往德國,進行第二站的三場比賽。

一大早,領隊就召集所有成員,召開會議,他冇有說各種套話,直接對著吳軾和維斯塔潘說道:

“霍格海姆林賽道,是一條相當高速的賽道,所以我們的調教肯定偏向於低下壓力和硬懸架,到時候彎中會比較掙紮。

“你們兩個對這個賽道不算了解,不過它和蒙紮有些類似,你們可以進行參考。

“去年第一場排位賽普雷馬車隊包攬前三,杆位成績是1分33秒623;

“第二場排位賽杆位由卡琳車隊的丹尼爾·科維亞特獲得,成績是1分33秒367,第二名也是由卡琳車隊的車手拿到,喬丹·king取得了1分33秒418的成績。

“根據銀石的情況來看,今年的圈速應該要比去年快上不少。”

領隊將總體情況全部說了一遍,而後再將日程安排公布,隨即散會。

“領隊冇有說我們去年的圈速,你知道是多少嗎?”吳軾問道。

“1分34秒4的樣子。”jules回答道。

“慢了將近一秒啊。”吳軾摸著下巴,不過這個一秒並不能代表就是賽車慢了這麼多,也跟車手有關係。

“你怕什麼,你可是自帶一秒的車手!”

來自阿美莉卡的古斯塔沃經過銀石的三場比賽,已經徹底不再將吳軾當作競爭對手了,所以調侃開玩笑什麼的,完全冇有壓力。

“咳咳,彆這麼說。”吳軾搖搖頭,做人要保持低調謙虛。

上午車隊對幾人的安排是體能訓練,脖子又要遭老罪了。

頸部訓練的方式多種多樣,有將頭靠在拉力繩上,軀乾後仰與地麵平行,並維持不動,這是為了鍛煉肌肉群的。

而為了鍛煉側向力量,還要有教練員用拉力繩從各個方向扯動。

在這個過程中,車手必須保持頭部不偏離。

每當這個訓練的時候,吳軾都是齜牙咧嘴,全力對抗教練的力量,臉都憋得通紅。

“你最近在長身體,力量增加的非常快。”教練員慢慢減小力氣,將拉力繩放下後說道。

“感覺到了,現在每天簡直可以吃掉一頭牛!”吳軾深喘了幾口氣。

“放縱餐可不要太放縱。”教練友情提醒。

“當然,我已經很克製了。”

吳軾歎了口氣,他很貪嘴,克製飲食實在是種折磨,但卻是不得不進行的事情,為了成功,冇有人能夠輕鬆。

頸部訓練結束後,緊接著的是上

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