第85章2014F3銀石站
第85章2014F3銀石站(第1/3頁)
2014年的f3終於在銀石賽道拉開序幕，比賽日分彆賽四月18、19、20三天時間。
18日周五，將舉行四個項目，分彆是第一、二節自由練習賽，第一、二節排位賽。
和拉法在阿美莉卡舉行的佛羅裡達冬季係列賽有所區彆，第一場正賽的發車位置由第一節排位賽決定，而第二、第三場正賽的發車位置由第二節排位賽的最快圈速和次快圈速決定。
相較於2019年後的世界性賽事，此時的f3還是個區域性比賽，比賽觀賞性的考量也不如後世，所以冇有加入什麼衝刺賽、前十位倒序發車這種搏鬥更加刺激的場次。
即便如此，也有相當一部分人前來觀賽，不僅是因為喜歡看戲劇性更強的f3賽事，也是因為f3後麵綁定著其餘比賽賽事，聯票有優惠。
本次銀石站，總計有11支車隊參賽，共26人參賽。
底盤一律采用達拉拉f314，引擎供應商則有三家，分彆是梅奔、大眾以及來自霓虹的nbe。
報名參賽的熟人不少，維斯塔潘、安東尼奧、拉蒂菲、奧康這些就不說了，還有亞曆山大、喬維納齊等這些卡丁車時期的老對手。
上午九點鐘，第一節練習賽開始，將持續三十到四十分鐘。
現在的車隊還是比較質樸的，在練習賽也不會太藏東西。
畢竟本次f3中，新秀不少，練習是實打實練習摸底的，就算一些二年級生、三年級生對這個賽道熟悉不少，卻也要實打實跑出成績來，輸給新秀們可不好看。
艾蘭在吳軾入場後不久，就不停在tr裡告知其賽道情況，在練習賽時這是必要的，卻也有些多餘，會影響車手的駕駛專註度。
不少車手在彎道中甚至冇有註意力去理會tr，等到直道時才會讓車隊再說一遍。
吳軾因為賽道熟練度高，能夠分心聽聽tr，但也僅此而已，他不會花費精力去回話，而是繼續練習，加強自己對賽車的感受。
唰唰！！
最先出場的幾位車手刷出了成績。
艾蘭tr中說道：“卡林車隊的傑克·丹尼斯跑出了最快圈，1:53.922。”
吳軾tr：“比我慢的不用報。”
tr裡安靜了下來，一輛又一輛車衝過終點線，但成績都很一般，顯然開頭時，冇人想將底褲露出來。
等到第二十分鐘時，有車隊進入維修區換上了另外一套二手輪胎1。
這仿佛觸及了某個開關，最快圈速終於發生了變化。
同樣來自範阿默斯福特車隊的古斯塔沃·梅內塞斯“唰”的一下衝過終點線，帶出了新的最快圈速。
1:53.550。
艾蘭tr：“古斯塔沃做出了最快圈，不過用的是套新胎”
吳軾剛剛來到十六號彎，一邊維持著轉彎
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