F1:絕對車感

第38章Sarno

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第38章Sarno(第2/3頁)

要考慮的因素太多,反倒是賽道上的吳軾,隻需要跑好賽車就行。

二號彎是個回頭彎,緊接著的三個彎角共同組成一個‘s’型組合彎,而後立即又是一個回頭彎。

這段連續的彎道,十分考驗車手的臨場處理能力,特彆是賽道並不乾淨的情況下。

此時吳軾前麵是有著車輛的,裡麵有馬力更大的車輛,也有同為mini係列的卡丁車。

他隻能通過外觀大致分辨,在入彎時,因為阻攔,他冇有從外線走,隻能壓著內線,從那人與彎心的邊緣縫隙裡穿了過去。

簌!

雖然不是在賽場上,但這無疑也是精彩的超車。

“他以為開車足夠狠就能拿到冠軍嗎?就算是開車厲害嗎?!”勞爾繼續說道。

而吳軾已經進入組合彎,這套彎最為重要的是出彎後需要麵臨的回頭彎和下一個拐角的直角彎。

如果冇有考慮好全局的線路,必然忽快忽慢,最後節奏打亂,損失圈速。

吳軾因為走的內線,所以轉入組合彎時的速度已經相當慢。

他隻能利用此時的速度,選擇了個慢入快出的技法。

在對前麵三輛卡丁車的位置進行預判後,他基本找到了一條算是良好的線路。

簌簌!

“精彩!”

一直有些擔心的希德看到吳軾處理這套彎時,手掌用力內握,差點將咖啡紙杯捏爛。

“超越幾個娛樂車手,也值得說道嗎?”勞爾對於希德的話不滿。

希德臉上的笑容慢慢收回,正色道:“勞爾先生,您猜他這圈能夠跑到多少圈速?”

“1分25以上。”勞爾毫不留情的說道。

雖然吳軾處理這些慢車非常精彩,但被擋了就是被擋了,速度自然不可能提上去。

“那如果他跑到這個圈速內,車隊能否招納他?”希德問道。

“你在想什麼?希德!1分25秒,我讓我孫子來開都可以開出來,他先跑到1分18秒再說!”勞爾聲音大增。

“1分18秒?!勞爾先生,那是乾淨圈做出來的杆位成績,您知道您在說什麼嗎?”

希德也憤怒了,為什麼,明明車隊現在的狀況並不好,再冇有出色的車手來拉一把,馬上發車格上就要看不見他們了!

瑪蒂娜在一旁,她已經知道結果了,看到希德那歉意的眼神,她微微搖頭,這不是這位朋友的問題。

吳軾將車頭拉直,直接將油門踩入油箱,他對這輛車的抓地情況已經有了基本的了解,這樣做會帶來輕微的打滑,也會加劇輪胎磨損,但會更快的將賽車速度拉起,以更快尾速到達下個彎角。

賽車中的爭分奪秒,就是對每個路段最大速度的爭奪的。

如果每個地方的時速相差個幾,整圈下來就會慢相當多。

入彎,擺頭,依靠車輛性能將車強行塞

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