百分百勝:我在金融市場降維打擊

第573章橙子閃電

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第573章橙子閃電(第1/4頁)

第573章橙子閃電

淩晨梁鴻遠按下試線啟動鍵。

第一臺歐洲版橙子進入總裝線,車身編號eu-bp0001,橙色車殼沿軌道向前移動,pack線、底盤合裝與整車檢測工位依次接入。

中央屏幕上的項目逐項變綠。

電池包定位偏差零點零一毫米。

底盤合裝扭矩一致率百分之百。

高低壓接口檢測通過。

整車軟件刷寫完成。

巴拉日守在檢測線末端,平板頁麵停在首車質量清單,測試人員讀出一項,他便勾掉一項。

燈光、轉向、製動與高壓絕緣完成檢測後,橙色車身駛入四輪定位工位,激光陣列掃過輪胎與底盤,前束角、外傾角和車身基準數據很快出現在屏幕上。

“定位通過。”

“進入淋雨測試。”

首車駛入封閉測試間,噴淋設備從車頂與四周同時工作,二十分鐘測試結束,車內三十六個檢測點全部乾燥。

梁鴻遠站在觀察窗外,手中的記錄板已經翻到末頁。

“進入道路模擬。”

四輪滾筒啟動,車速讀數向上抬升,製動、能量回收、轉向和懸架狀態全部接入檢測平臺。

巴拉日看著屏幕上的綠色曲線,手指停在提交鍵上。

“梁總,全項檢測通過。”

梁鴻遠看了一眼牆上的時鐘。

“記錄時間。”

“從試線啟動到整車下線,三小時四十八分。”

“全部原始數據封存,首車進入交付前複檢。”

巴拉日按下提交,eu-bp0001的檔案正式進入布達佩斯工廠質量係統。

檢測線末端的卷簾門升起,歐洲版橙子沿導引線駛出,車身映著廠房頂燈,橙色金屬漆從車頭一路亮到車尾。

當班工程師停下手裡的工具,掌聲從檢測線末端傳到總裝區,幾名剛換班的匈牙利工人舉起手機,鏡頭裡同時拍到了首車、生產線和牆上的中匈雙語廠牌。

梁鴻遠走到車頭前,手掌在引擎蓋邊緣摸了一下。

漆麵平整,接縫數據已經錄入係統,前燈下方貼著一張臨時質量標簽,上麵有中方工程師與匈牙利質檢員的雙簽。

他抬頭看向巴拉日。

“質量報告幾點能出?”

“中午前完成,首車下線記錄已經發給總部。”

“儀表臺和手套箱再查一遍。”

巴拉日笑了笑。

“手套箱也要測?”

“今天要放一樣東西。”

廠區外天色剛亮,工廠廣場已經搭好簡潔的發布臺,首車停在中央,二十八家匈牙利本地供應商的標識沿兩側排開。

從工廠項目簽約到首車下線,六十天。

歐洲同等規模整車工廠從簽約、設備進場到試產,常見周期為十八至二十四個月。

橙子把這個周期改寫成六十天,土建分區交付,設備交叉安裝,中匈工程團

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