第562章南郊進度
第562章南郊進度(第2/5頁)
先核權屬，能用的列入本地能源接口庫。”
陳啟在屏幕另一端聽完：“奧能合作進入框架評估後，匈牙利會成為重要節點，這條人脈留好，所有資料按規矩拿。”
“明白。”
視頻暫時結束，梁鴻遠帶著巴拉日與施工負責人走進主廠房內部。
鋼結構上方陽光從橫梁之間落下來，地麵用黃線劃出設備區與物流通道，靠近東側的位置留給首批零部件暫存區。
本地團隊五十人已經完成第一輪崗位分配，二十二人負責工程建設，十六人進入供應鏈組，其餘人員承擔財務、法務和公共事務。
梁鴻遠站在廠區模型前：“人數繼續加，招聘速度服從崗位質量，歐洲工廠要自己運轉，核心崗位全從總部派人，項目就算隻建成一半，核心崗位也必須由總部派人。”
本地人力負責人翻開名單：“下周還有三十七人麵試，質量工程師最缺，維修團隊也差八人。”
“質量工程師從歐洲成熟汽車廠挖，維修團隊可以提前從首批服務站選人培養。”
“總部會派多少人？”
“建設期八十到一百人，試產結束後逐步交給本地團隊。”
巴拉日問：“本地管理人員能進總部培訓嗎？”
“可以，第一批十人去產業新城，跟完整生產線跑兩個月。”
人力負責人立即在培訓計劃後麵寫下人數與時間。
臨近中午，歐盟新任貿易專員的就職演說登上歐洲財經頻道，工地臨時會議室的大屏自動切出新聞提示。
梁鴻遠站在門邊看完其中一段。
演說提到歐洲產業競爭力，也提到需要重新評估中國新能源汽車對歐洲製造體係的影響，臺下記者很快把橙子、布達佩斯工廠與歐盟貿易政策放進同一組提問。
貿易專員隻回應正在收集產業數據，具體工具會在評估完成後公布。
新聞繼續播放，會議室裡幾名本地員工互相看了一眼，采購負責人把剛打印出的歐洲供應商清單拿到梁鴻遠麵前。
“如果貿易政策變化，進口零部件成本可能上升。”
梁鴻遠關閉新聞頁麵，拉開椅子坐下：“把獨立運營預案v2調出來。”
加密文件出現在大屏上，封麵右下角標著更新日期。
第一版預案以六個月為運營底線，後續壓力測試把目標推到十二個月，v2又將獨立運營周期改成十八個月。
“十八個月裡，歐洲工廠要能獨立采購、生產和交付，售後與備件也要自主運轉。”
梁鴻遠翻開第一部分：“總部物流通道出問題，歐洲工廠照樣接訂單，已經交付的車照樣修。”
供應鏈組將二十七家本地儲備供應商投到屏幕，電氣件、內飾件和底盤附件分彆列在對應區域，電池pack材料由啟棠歐洲體係統一調配。
二
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）