第267章這是人類嗎？
第267章這是人類嗎？(第4/6頁)
公裡，錢飛操作登月艙懸停，模擬在月球表麵選定著陸點。
他盯著屏幕上的地形圖，低聲自語：“這裡平坦，適合著陸。”
“懸停穩定，推進劑消耗正常。”趙建國確認。
隨後，錢飛拉起操縱杆，登月艙開始上升，模擬從月球表麵起飛。
“上升引擎點火，高度15公裡……20公裡……”趙建國讀出數據。
錢飛緊握操縱杆，目光堅定：“準備與指令艙對接。”
指令艙內，除了通過遠程控製係統實時操控外，他們還能監控登月艙的軌跡，調整指令艙姿態，進行對接。
“登月艙距離50米……20米……”趙建國報告。
錢飛微調推進器，登月艙緩緩靠近指令艙。
隨著一聲輕響，對接成功。
“對接完成！”錢飛鬆了口氣，拍了拍趙建國的肩膀，然後咧嘴笑道：“老趙，下次就是我們去月球了。”
趙建國臉上寫著一絲向往：“我已經迫不及待了，等到登月完成，我回去見我女兒的時候一定要好好和她說說我們在太空中的故事。”
此刻央視正在直播：直播畫麵切換到登月艙模擬降落的場景，解說員激動道：“華國航天成功完成登月艙模擬降落，這是曆史性的一刻！”
阿波羅科技也是華國航天，冇毛病。
原本華國航空特指華國航天科技集團，而現在華國航天在官方語境下遠不止這一家集團。
社交媒體上微博話題#奔月號登月艙測試#閱讀量破50億。
“我以為要到2030年我們才能登月，結果冇想到居然有這麼大的驚喜。”
“你說我一個數學教授怎麼就成了登月工程的總設計師？”
“阿美利肯登月不管是不是好萊塢拍的現在都已經不重要了，重要的是我們很快就要去了。”
“老實講，如果我是老美我絕壁不會去指責華國抄襲自己的土星五號，這就跟考試，這不就跟自己之前考一百四現在考個三十分，到處嚷嚷著同桌抄了你的，再一問同桌考多少，一百四，有比這更丟臉的嗎？”
“我要讓兒子去學數學了，果然學好數理化走遍天下都不怕，果然數學是理科之王，怎麼跨界感覺都不離譜，從西蒙斯到愛德華·威騰，再到早期計算機領域的大神，大把都是從數學跨界而來，燃神不過再次證明了這一點。”
愛德華·威騰是數學家，但因為創建了m理論被認為是弦論和量子場論的代表人物。
西蒙斯同樣是數學家，陳省身的合作夥伴，後來去華爾街創辦了最早的量化交易基金複興科技，被譽為量化之父。
“已經在期待著月球上插上國旗了。”
華盛頓，nasa的代理局長召集團隊觀看直播。
他皺眉道：“他們對f-1推力的掌握遠超預期！”
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