第854章十年差距
第854章十年差距(第2/5頁)
在飛機設計專家上，冇幾個是專精航發的，而且斯貝太老了現在很多人都記不太清，隻有我曾經和斯坦利·胡克（斯貝發動機設計師）共事過很久，而且參與過對東大的技術輸出所以很有印象。
帝國來的專家也不知道這一點，除了我大家都隻知道是斯貝。」
「你做的很好，這件事一定要保密，誰都不能告訴，後麵審查的專家也要斟酌把控，不能再讓更多人發現！」
特倫鬆了口氣，然後立刻意識到這是個非常重要的消息，冇準可以作為某種籌碼。
「然後呢？還有什麼壞消息？」
「另一個壞消息是，我們很可能無法仿製這款飛機。
安德森的話再一次戳中了兩人的心臟，因為這也是他們對於這批戰機熱忱的原因。
英髪在航空工業上積累還是相當不小的，甚至在某些方麵領先帝國和北極熊，這從協和的出世就能管中窺豹：
同樣身為超音速客機，圖144比協和式更快卻隻是昂貴的展示品超重且故障頻發，然而協和是正兒八經做到了滿足民航運營需求，可靠性和安全性完全不在一個級彆，可見其技術積累之深厚。
包括隱身戰機上他們並非完全不具備研發能力，而是缺少資金和動力—一畢竟英發的利益都在於殖民地或者經濟圈，連式都夠用實在冇有發展四代機的緊迫性，但這方麵的研製能力其實並不差。
也因此他們認為拿到隱身戰機後可以試圖進行反推，通過仿製節省大量技術探索的時間和經費，從而實現航空工業的躍進。
「經過我們的初步考察，除機翼、外部蒙皮、機械液壓、電子等模塊組件外，兩種隱身戰機的機體各部分之間連接不存在常規的鉚釘、螺栓、焊接連接方式。
用更加通俗的語言說，這架飛機的機體就好像是一次整體成型的。」
安德森說完後特倫和班德思考了一會兒，隨後班德從桌子上拿起一個塑料杯：「你的意思是他們的主機體結構就像這個塑料杯一樣是一次吹塑成型，而我們的常規飛機機體是分體的，就比如杯底和杯壁之間是先分開製作再合上一樣？」
安德森凝重的點點頭：「是的。」
班德和特倫的表情立刻嚴肅起來，他們都經常接觸這些，也很了解這意味著什麼：
彆小看小小的鉚釘或者焊縫，這些不起眼的地方在飛機上有幾百上千處，每一處微小的超重累計起來就是個可觀的數字，航空史上有非常多因為連接處超重導致戰機性能下降的例子。
且不提失落帝國如何做到一體成型，如果他們要進行仿製就必須采用傳統的分體工藝，那麼連接處就必然會導致超重，導致仿製出的戰機性能嚴重下降甚至出現安全隱患。
如果要優化達到原來的設計指標
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