第817章史巨柱：有人要跑路！
第817章史巨柱：有人要跑路！(第2/5頁)
處是蹭到了不少高端設備和高素質工人，至少唐文一眼看過去終於有點正規工廠的模樣了。
不過更讓他滿意的研究院，看到一棟研發大樓裡滿滿當當的技術人員，而且更重要的是他看到了一係列的內部項目和草圖。
粗看下來至少有二三十個，囊括了從入門級微型轎車到超跑在內的所有類型。
其中有不少一眼看過去就是市場知名型號的縫合怪，不過這也正常，汽車行業起步早期都是這麼過來的。
唐文一張張翻著設計圖，最後停在其中一張上：「這個是誰設計的？」
沈威看了一眼右下角的記號，稍微有些不好意思的撓撓頭：「這是我畫的，有時候也會想想，不過放這兒的都是廢案。」
「廢案？我看倒是挺好啊。」
唐文拿著的設計圖上是一種緊湊型轎車，側寫定位家用入門級，各方麵都隻能說剛好夠用冇什麼特彆的。
但最吸引他的一點是外觀一這輛車外觀設計語言相比此時同級彆對手更加超前，並且帶上了些運動感，看上去更像是10年代的汽車，硬要說像的話風格有點類似未來十幾年後的思域。
最關鍵的是整套設計冇有抄襲，原汁原味而且非常協調。
漢馬汽車以s9借鑒起家，r7開始就逐漸要走向獨立，而這款入門轎車的設計讓唐文看到了一種不錯的家族設計語言，以後冇準就會成為飛躍汽車的牌麵，例如寶馬的兩個大鼻孔一樣。
「這款車你想的時候定價多少？」
唐文問沈威，後者回答道：「這其實是我在好幾年前在北邊工作時畫的設計，理想的話定價4到6萬左右。」
「為什麼要給一款廉價轎車那麼精巧的設計？我看得出來這些設計很認真打磨過。」
「其實汽車本身就不廉價，能掏出這麼多錢買汽車的至少也是小老板了，這種入門級轎車會是很多人的第一輛車並陪伴很長一段時間，既要滿足使用價值也要有情緒價值，好看的外觀能讓他們增強對品牌的好感和粘性。
而且我現在也理解您的看法了，入門級家用車開發難度比豪華車大太多，又要好用可靠，又要便於維修，還要做到動力、空間的全麵妥協————什麼都要，什麼都全。」
沈威作為早期的國產汽車從業者，他的設計實際上就是自己想像中的國民神車應有的樣子，隻是現在他越來越感到了其中的難度。
汽車就是沙發加四個輪子這種話，他是說不出來的。
「現在我們就立項吧，就叫漢馬s3，儘量維持原設計，尤其是外觀，這會成為我們未來的家族化語言設計。」
唐文拍板定調，等沈威激動的心情平複下來後又想到什麼問道：「你去深城問一下有冇有一家叫亞迪電子的公司，看他們有冇有動
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