第805章三線建設
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第805章三線建設
1991年4月，yf22驗證機勝出。
1997年9月，首架f22首飛。
要知道本世界線加急的殲10原型機首飛在98年3月完成，還比f22晚6個月，帝國實在認真不起來，於是就慢工出細活，以最省錢的方式緩慢推進。
在原世界線，f22從2001年開始小批量生產，到2011年關閉產線的10年間就生產了187架，這顯然不是什麼技術因素。
要知道j20從2011年首飛，2016年開始定型量產，一直到2021年的5年間就生產了約250架，這還是國內小步快跑邊生產邊改進、整體航空製造能力不如帝國的情況下。
91年到97年中間長達6年的跨度自然有四代機子係統複雜的因素，但要說占比最大的原因還是敵在國會山。
即使那時候帶英北部的大空戰已經發生，但棱角大樓仍然不認為失落帝國的威脅需要四代機出手。
但第四艦隊戰役改變了一切，失落帝國的「洪水」和疑似awg—9雷達讓雙方技術差距縮短到隻有一代半，帝國空軍和海軍都急切的需要更強大的飛機進行空中壓製。
第四代戰鬥機的強大並不僅僅是隱身性，4s標準是對第三代戰鬥機的全麵勝出：
隱身性讓四代機成為了沉默的刺客，矢量發動機賦予的超機動讓其格鬥能力更強，第四代噴氣發動機則帶來了超音速巡航能力，使其趕往戰區的速度更快，而超信息感知能力則是對三代機航電的全方位壓製，是各個維度的全麵超越。
就從隱身性出發，假如f22的彈艙裡能塞幾枚反艦飛彈，完全可以悄無聲息的直接摸到第四艦隊頭頂再實施打擊，哪怕「洪水」都無法探測到它。
通過irst光電係統引導jdam攻擊，完全不受任何電子乾擾影響。
這些天棱角大樓都在不斷複盤兩洋戰役，發現在加入f22戰機後會變得極其簡單—一假如航母上可以放飛f22，那麼隻需要3到4架就能直接扭轉戰局，敲掉幾艘航母就能減少80%的麻煩。
在此情況下海空軍立刻停止了過往的擺爛行為，空軍立刻要求加急服役少量f22，同時海軍也要求立刻研製自己的四代機：
彆管是剛提出jsf還是a12，總之先儘快確定下來開展研製，哪怕是f22的艦載版aft22都行。
（jsf計劃包括x35和x32兩種計劃）
x35：
x32：
a12隱身艦載攻擊機：
f22艦載版，natf—22戰鬥機：
隻是海軍自己也知道艦載隱身飛機研製至少也要兩三年，所以也隻是催促，而空軍則直接要求洛克希德先以手工組裝方式生產一批，預計
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