第698章月球陰謀論
第698章月球陰謀論(第1/5頁)
第699章月球陰謀論
給李維斯灌輸的天堂計劃並非心血來潮，其中隻有「天堂號」這個名字是現編的，其餘都已經在唐文腦子裡想過很多遍。
百萬噸郵輪計劃一出，不管是國內還是國外的造船廠、設計專家都不斷往蓋金寄郵件或者在bbs上留言，並且絕大多數人都達成了一致：
如此大的噸位已經不能算「船」了，真的可以試試成為一座海上城市。
既然是城市，其運營思路也不必像傳統郵輪那樣運營航線，而是註重對其本身的開發。
百萬噸郵輪長度突破550米是板上釘釘，600米也未嘗不可能，這會帶來極大的船艙麵積以至於足夠在上麵增加各種功能。
迪士尼前些日子就在報紙上刊登了在郵輪上建樂園的建議，而歐州的貝爾格勒酒店集團認為可以將其變為移動的超級酒店。
唐文將這些想法全部雜糅到一起，思路也逐漸向房地產開發靠攏：
單獨為這艘郵輪成立專門的管理公司以及投資機構，對外畫餅募資，同時提前預售船上的空間給各大公司，真正作為移動城市進行運營。
僅僅是依靠造船廠建造的船隻無需維護的特點，這就能同比節省50%以上成本，利潤不就來了麼！
這麼一看原本性價比極低的大型郵輪計劃，反而有可能成為蓋金在未來的盈利的重點。
當然之所以對外融資也是百萬噸級郵輪繞不開市場，尤其是海量的鋼材需求隻能通過采購完成，這至少是六七十萬噸的需求量，雖然蓋金出得起但——冇必要。
至於基礎的船體設計唐文也有了思路，其中最重要的就是那條跑道，雖然約500米的跑道還是很短，但想想辦法已經可以起降不少小型渦槳客機，反正郵輪的甲板又不需要艦載機的出動率，著陸時的衝擊也能因為長甲板大大緩解。
不說彆的，至少b25隻需要稍微改改就能完美適應需求。
畫給麥道的超音速公務機倒是臨時起意，但真成功了也未嘗不可買幾架，畢竟超音速客機的瓶頸從來不在技術上。
打發走李維斯過後，唐文回酒店登陸叮叮——改名後的天天聊天室，「叮叮」的名字來源於一名員工從消息提示聲得到的靈感，宋楠認為新名字更流行就直接采納，冇想到導致用戶居然漲了一波。
相比於bbs，「叮叮」就是未來版的qq了，除了公眾版還同步推出了企業版，作為內部溝通工具比郵件方便多了。
唐文聽到這個名字後相當囧，但很快就適應了下來，並且習慣性地讓周圍人都註冊叮叮。
他從好友列表裡把趙漢德、倪鎮海、常布斯、老張，吳成還有胡麗等能和天堂計劃沾邊的人全部拉起來組建群聊，然後修改名稱：
【天堂之城工
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