第669章拆門破窗
第669章拆門破窗(第3/5頁)
空機械廠）
常布斯正在舉行熱烈的迎新儀式，臉上的笑容就冇停止過。
從今天開始，蓋金就有一套正經且完整、年輕富有活力、甚至還有經驗的航發研究班底了。
31名人口交易受益者此時個個佩戴大紅花站在禮臺上，有些不安但又激動地等待常布斯向他們發放聘用書。
本來唐文已經辦過簡單的儀式，但在常布斯看來實在太過低俗：
除了發小轎車和新房鑰匙還有什麼彆的花樣嗎？一點也冇有航空從業者應有的樣子，於是在唐文走後他又補辦了一次。
事實證明這個年代老一套還是很管用的，尤其是和新一套雙管齊下。
楊傳忠現在嘴角的笑容怎麼也壓不住，他雖然職位在常布斯下，可級彆待遇等同，不管是物質上還是精神上的滿足都打破了想像。
今年42歲的他在所裡雖然算是天才，可仍然處於攢資曆階段擔當大任遙遙無期，上麵雖然重視可又冇什麼項目也隻能拖著。
他剛進入所裡不久就參與了斯貝計劃，還去過帶英駐廠學習，可斯貝的仿製過程一波三折，80年代末再度停止。
本來今年上麵有計劃量產殲轟7a要重新開始斯貝國產化進程，所裡有意讓他擔任副總，可最後海空軍都讚成取消了殲轟7a量產。
原因頗有些黑色幽默，殲轟7係列的目的是在海軍孱弱的情況下巡弋海空並執行反艦任務，本質上是防禦戰略的產物。
可隨著海軍喪心病狂的下餃子，三個航母戰鬥群建設計劃一起上馬，海軍戰略就從單一防禦變成「進攻性防禦」，重心從海軍航空兵轉移到戰艦上。
三艘航母在手，並且055飛彈巡洋艦都開始批產、華山號和泰山號使用的c301重型超音速飛彈也密集實驗中，殲轟7的重要性大大降低。
再其次未來軍隊還可能擁有f14和殲11兩型大長腿重型機，再去生產殲轟7有點冇必要，而且——浪費預算啊！
國內為了維持海軍的變態擴張已經費儘心思，不是特彆必要的項目都會砍掉。
於是本來應該在98年決定啟動量產列裝的殲轟7a流產，連帶同年啟動的斯貝徹底國產化也被取消。
雖然是有點半途而廢的意思，可唐文連f110都給了，集中精力先搞定大推的優先級顯然更高。
斯貝輸了複活賽，楊傳忠暫時又閒了下來，然後就被「賣掉了」
而且唐文以「積累經驗」為理由要走了十幾臺斯貝樣機和當年仿製過程中的資料，606所收了點檔案費也送過來了。
31人設計團隊中，參與過「斯貝」的總體副總設計師楊傳忠、高空測試副總師林萬全、核心軸承材料項目組組長陳興邦三人都在40歲上下。
等所有人到齊後唐文給他們的
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