F1:車神養成日記

第26章東方的龍不吐火

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第26章東方的龍不吐火(第3/5頁)

右的輪流進攻。

“這個人的腦袋後麵肯定長了眼睛!他像是能同時盯住我們三個人或四個人,說實話我也不是很清楚當時到底有幾輛車在同時爭搶位置,但是我感覺他自始至終都一清二楚。”

這是來自英國丹.霍蘭德車隊的大衛.伍德在賽後麵對記者采訪時的回答。

在這場針對束龍的持續攻堅中,就屬他的損失最大。

從一開始頭排第二名起步,又在倒數第三圈的時候被束龍的走線壓迫了線路,接著在後麵兩輛車的夾擊下讓人頂得在賽道上打了個轉,最後落了個第七名收場的結局。

而且因為全場比賽都有錄像記錄,他甚至很難去硬說束龍的防守不乾淨。

在高速且激烈的駕駛爭鬥過程中,一般人能關註到身邊兩個對手的動態已經能算得上佼佼者,賽場上因為過於沉浸在與對手車的爭鬥中而被後車偷了桃子的事情數不勝數。

但這場比賽束龍給他們最直觀的感受隻有絕望,身不由己的絕望

就像是一個舞臺上的人偶師,隻需要高高在上地微微操弄一下手中的絲線,就能讓後麵的其他車自己打作一團。

(本章未完,請點擊下一頁繼續閱讀)第26章東方的龍不吐火(第2/2頁)

比賽結束後束龍都冇有回國,而是和束熊一起留在了雷卡俱樂部。

儘管他在積分榜上遙遙領先的優勢幾乎已經鎖定了今年的年度冠軍,卻仍力圖針對最後一站的賽道提前磨合出一輛從動力到調教都最合適的賽車出來。

格奧爾格因為這幾場束龍的神奇表現多了一些小讚助,不算多,但也足以讓先前有些捉襟見肘的他終於鬆口又購置了一批引擎回來。

9月1日,法國薩爾布裡。

本該在八月二十三號那天返校的束龍請了半個月的長假,為的就是能以最好的狀態來迎接本年度歐洲挑戰杯的收官戰。

最強的人,最好的車,結局已然註定。

“聽聽現場的聲浪觀眾朋友們!多麼讓人意外,卻又好像早在預料之中!”

“我不知道該說什麼,如果半年前你問我:‘一個名不見經傳的選手代表一個名不見經傳俱樂部能站在最高處的領獎臺嗎?’我的回答可能不會像今天這樣那麼堅定。

但是今天我會說:‘yes!’,從‘可能嗎?’到‘不可能輸!’,中國速度即將重新定義rotax的王朝,這條東方的龍已經燒穿了所有的偏見!”

“嘿夥計,我知道你很激動,但據我所知在中國的文化裡他們的龍應該不吐火。”

“抱歉,我隻是覺得這麼說比較酷,我為了這一天準備了好久的稿子。”

自己沉浸在自己的世界裡“中二”那叫犯傻,但如果闖進了彆人的世界讓他們為你“中二”,這就叫征服。

年

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