第436章天空中的驚魂
第436章天空中的驚魂(第6/7頁)
側麵正對著迎麵而來的氣流，空氣阻力被削減到了最低。四號發動機那沉重的螺旋槳在風中靜止了下來。
在切斷了一號發動機、並將四號發動機順槳後。
獵戶座客機在天空中重新獲得了平穩的滑翔姿態。雖然它正在以每分鐘一百米的速度緩慢掉高，但已經脫離了失控解體的邊緣。
此時，客機已經飛出了強對流雷暴雲團，進入了相對平靜的空域。
客艙內，外國使團的成員們驚魂未定地看著窗外。那臺發動機的火焰在耗儘了管路裡殘存的燃油後，終於逐漸熄滅。隻剩下燒得漆黑的短艙和靜止的螺旋槳。
“呼叫成都航管中心。這裡是nwa-01。四號發動機爆炸起火，液壓係統失效。雙發停機。請求立刻在最近的機場進行緊急迫降。”趙海川通過無線電呼叫。
“nwa-01。收到。雷達已鎖定您的方位。距離您西南方向八十公裡，有我軍第九轟炸機訓練基地的野戰跑道。天氣晴朗。允許迫降。地麵消防和醫療已經就位。”
八十公裡的距離，對於正在失去高度的獵戶座來說，是一場與重力賽跑的滑翔。
二十分鐘後。
跑道的輪廓出現在視野中。
趙海川冇有多餘的推力去進行盤旋進近。他必須一次性對準跑道。
“放下起落架。”
“機長，液壓壓力為零。起落架無法自動放下！”
“啟動緊急重力釋放係統！”
副駕駛拉開地板上的一個蓋板，用力轉動一個紅色的機械手輪。
鎖定起落架艙門的機械掛鉤被強製脫開。
在地球重力的拉扯下。前起落架和兩組龐大的主起落架，帶著沉重的金屬撞擊聲，“哐當”一聲砸出了機腹。
但是，起落架放下了，並不代表安全。在冇有液壓係統的情況下，起落架的折疊斜撐杆無法自動鎖死。如果在落地時受到衝擊，起落架會瞬間折疊，導致機腹擦地起火。
“去機艙地板下麵！手動把機械鎖扣鎖死！”趙海川對著身後一直待命的機械師吼道。
機械師打開駕駛艙後方的地板艙門，半個身子探入冰冷且漏風的起落架艙內。
在飛機以每小時兩百多公裡的速度衝向跑道時。機械師用一把大號的鐵錘，狠狠地砸在起落架斜撐杆的機械關節上。
“當！當！”
“主起落架鎖死！前起落架鎖死！”機械師大喊著爬了上來。
“高度兩百米。準備觸地。抱緊防撞姿態！”
龐大的銀色客機，拖著兩臺死去的發動機，像一隻受傷的巨鳥，狠狠地砸在了混凝土跑道上。
在冇有液壓係統提供減速板和機輪刹車的情況下。
趙海川唯一能依靠的，是剩下兩臺還在運轉的發動機。
“螺旋槳反槳！”
他將兩根節流閥推杆用力拉過怠
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